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      1. 起亞k4為什么停產 開起亞k4的都是什么人

        2024-11-23 08:30:02 作者:資訊小編
        17歲和車友阿健去看吉利遠景,被一輛售價才5萬的國產車引導。結果2018年初,我們每人買了一輛車,我買了福特??怂?/a>(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),他買了起亞K4查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。這么大的跨度,讓我覺得眼鏡有點不對勁。

        然而不到一年,阿建就賣掉了K4,買了15年的二手蒙迪歐查成交價|參配|優(yōu)惠政策),2.0T

        一開始他也看了不少車,預算是吉利遠景5萬元。他不斷觀察,不斷補充,直到被起亞K4的顏值所吸引。最終,他和K4買了一臺2.0L的頂配車型,落地價16.8萬元。剛買車的時候感覺還是有點小清新,各種豐富的配置,好看的空房間,全景天窗……太愜意了。

        結果K4不到一年就以12萬的價格賣掉,行駛里程不到1萬公里。一年折近5萬!韓系車更是如此,尤其是停產的K4。

        一方面,高油耗是換K4的原因。另一方面,噪音略高,底盤有點硬,變速箱受挫,所以阿健不得不賣掉K4,盡管他知道它很優(yōu)惠。

        然而,K4一出手,賣掉了12萬元,又多了1.6萬元。 13.6萬的價格買了一輛2015款的2.0T福特蒙迪歐,到貨的時候跑了4萬公里。結果我又后悔了!

        可惜換成真正的B級車后,空間內的空間依然不大,甚至比起亞K4還難看,有的只是加大了尺寸,看起來多了幾分氣勢。

        油耗也是個頭疼的問題。一臺2.0T的蒙迪歐,市區(qū)用11號、12號機油都不是問題。

        不過話說回來,雖然空間小了一點,油耗也高了一點,但蒙迪歐的整體質感還是比K4好很多。

        首先是動態(tài)級別,簡單地說,一天一天。一踩油門就有驚喜,是扣分罰單的利器。高速超車也是輕而易舉。

        其次,處理,福特的處理,真的不是制造出來的。作為同級別的合資B級車,蒙迪歐應該沒有車能比得上。

        最后就是帥氣陽光的馬丁,大嘴巴,滑溜溜的身材,這些都讓蒙迪歐的顏值非常在線。太糟糕了,內飾太過時了。如果內飾也像外觀一樣年輕、運動,那么這款車的口碑會更高。

        蒙迪歐在動力、底盤操控和設計方面都很優(yōu)秀,但也有異味、空間空曠、油耗高等問題。再看美系陣營,別克雪佛蘭都不再耗油,動力控制也有保障。只有福特還在玩犧牲油耗換取動力的游戲。他怎么可能比其他對手打得更好?

        雖然優(yōu)勢很明顯,但是對于家用車來說,高油耗并不能完全抵消操控的影響。日常使用,蒙迪歐還是做不到日系車。

        16.8萬買起亞K4,不到一年賣到12萬,1.6萬買二手2015福特蒙迪歐4萬公里。手術味道好聞嗎?

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