沒想到，桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款看似與當(dāng)下市場主流格格不入的老款車型，卻依然有著非常不錯(cuò)的銷量。 2022年，桑塔納累計(jì)年銷量將達(dá)到11.1萬輛，月均銷量近萬輛。今年1月，桑塔納仍售出6170輛，2月攀升至7298輛。雖然這個(gè)銷量成績不能和桑塔納的巔峰時(shí)期相比，但是在2023年確實(shí)是相當(dāng)高了。

要知道，桑塔納上一次換車還是2012年的事情，而且已經(jīng)11年沒有換車了。現(xiàn)在看起來像個(gè)古董，全塑料內(nèi)飾，配置差，跟科技智能無關(guān)。汽車行業(yè)這幾年的變化可以用翻天覆地的變化來形容，但是桑塔納還是那個(gè)桑塔納。付出了這么多年的桑塔納，2023年還能賣得這么好，這似乎有些不合理。那么，為什么現(xiàn)在還有那么多人買桑塔納呢？

許多人認(rèn)為桑塔納之所以賣得好，是因?yàn)樗煽?、?jīng)濟(jì)、省油且便宜。它確實(shí)有道理。對于那些預(yù)算不多的消費(fèi)者來說，桑塔納的這些優(yōu)點(diǎn)還是很有吸引力的。但這并不能成為桑塔納銷量高的原因。與它同價(jià)位的車型，如雪佛蘭路澤、吉利帝豪，無論是產(chǎn)品力還是性價(jià)比，都比桑塔納要好很多。它們帶來了更好的體驗(yàn)，絕對是比桑塔納更好的選擇。

從產(chǎn)品來看，桑塔納不值得購買。桑塔納每月銷售近10,000 輛汽車。它賣的不是產(chǎn)品，而是情懷?？梢匀ド掀?a class="cmsLink askLink" >大眾的4S店問問，現(xiàn)在買桑塔納的基本上都是40歲以上的中老年人。中老年人不容易接受新鮮事物。他們對汽車的理解可能還停留在很多年前，對大眾品牌和桑塔納，他們依然有感情。再加上他們的消費(fèi)觀念保守，對汽車了解不多，所以桑塔納成為了很多中老年人的首選。

不得不說，桑塔納的車燈真的很炫。自1980年代引入中國市場以來，桑塔納的累計(jì)銷量已超過600萬輛，早已家喻戶曉。很多人可能對汽車一無所知，但桑塔納一定聽說過。而桑塔納這幾年的口碑一直不錯(cuò)。在很多人心目中，它是一輛不能壞的車。也正是這種根深蒂固的影響力，讓桑塔納得以繼續(xù)大放異彩。

除了中老年人，桑塔納在商務(wù)車市場也很受歡迎。很多駕校和出租車公司都會(huì)大量采購桑塔納，而桑塔納也會(huì)為這些客戶提供專門定制的車型，所以駕校和出租車公司也為桑塔納貢獻(xiàn)了一部分銷量。

行業(yè)在不斷進(jìn)步，消費(fèi)者的需求也在不斷變化。其實(shí)像桑塔納這樣的老款車型早就該停產(chǎn)了。桑塔納能有現(xiàn)在這么高的銷量，多虧了那些觀念保守的中老年人、駕校、出租車公司，才把桑塔納推到這么高的位置。我的態(tài)度很明確。我不建議你買桑塔納。同價(jià)位值得入手的車型很多。真的沒必要一直盯著桑塔納看。