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      1. 酷路澤2021款新款售價(jià) 豐田酷路澤2021款3.5t報(bào)價(jià)

        2024-11-23 21:40:05 作者:資訊小編
        兩大豪車來了,新一輪的“加價(jià)”博弈又開始了。

        日前,有網(wǎng)友爆料全新一代蘭德酷路澤查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)到港,新車將在等待3C認(rèn)證后作為平行進(jìn)口車型銷售。據(jù)悉,目前有車報(bào)價(jià)高達(dá)160萬元,新車落地價(jià)或達(dá)200萬元左右。它被稱為“歷史上最昂貴的陸路旅行”。

        與此同時(shí),另一款越野神器雷克薩斯LX查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)600也將于下月在海外正式上市,即將抵達(dá)天津港。據(jù)悉,全新雷克薩斯LX600的起售價(jià)為133.97萬日元(約合人民幣75.13萬元),加上各種稅費(fèi)后售價(jià)將超過300萬。

        可以預(yù)見的是,隨著全新一代路虎攬勝查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在網(wǎng)絡(luò)上獲得好評,進(jìn)入國內(nèi)市場的新車售價(jià)也將刷新紀(jì)錄。初步估計(jì)200萬元起步。相信很多人已經(jīng)在排隊(duì)了。

        哦,我的天??!

        不得不說,這些加價(jià)神車的“升值”速度,一輩子也趕不上大多數(shù)普通消費(fèi)者的百米加速。所以呢?他們從來不缺有錢的主子。

        因此,你會發(fā)現(xiàn),近幾年汽車漲價(jià)越來越瘋狂。你加3萬、5萬,我加20萬、30萬,他加50萬、100萬……每個(gè)人都在一路奔跑,想要突破“最貴”的路。似乎這是一種力量的象征,一種莫大的榮耀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

        但就“漲價(jià)”的力度而言,德系車和英系車在日系車面前是小弟,唯一能與它們“媲美”的就是保時(shí)捷的“可選”項(xiàng)目。特別是對于豐田車型(包括雷克薩斯),加價(jià)再合適不過了。漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)加價(jià)幾萬不值一提。 LX570、Erffa等,給他們加20W是對你的禮遇。 LM300h直接飆到80W,后面還:給你,是財(cái)富和地位的象征。

        現(xiàn)在一臺國產(chǎn)首發(fā)、被曝出了一系列質(zhì)量問題的“高端”MPV,在一些車行底下也加價(jià)了3萬到8萬,好囂張。不僅如此,就連一些國產(chǎn)品牌的熱銷產(chǎn)品也開始玩起了漲價(jià)的套路。這不禁讓人疑惑,是我們手中的人民幣在:貶值了,還是這些車看重的是“品質(zhì)”?也就是說,大家的毛都出自羊,就不怕被舔了?

        確實(shí),近兩年,尤其是2021年,車價(jià)普遍上漲,因?yàn)椤岸绦尽蔽覀儫o話可說。但這其中有多少是“缺芯”造成的,有多少是故意囤車抬價(jià)造成的,就不得而知了。

        戲劇性的是,不少人在抱怨“不劃算”的同時(shí),還是提車了。回想起來,他們安慰自己,輛二手車都升值了,更何況是新車。

        或許這就是“漲價(jià)”火得越來越火的原因吧。

        早些年,少數(shù)汽車價(jià)格上漲,但供大于求,供需矛盾激化,于是市場經(jīng)濟(jì)這只看不見的手抬高了價(jià)格,價(jià)格高者獲勝。而且這些錢絕大部分進(jìn)了誰的口袋??纯船F(xiàn)在漲價(jià)誰最開心。

        價(jià)格鞭子被降低了。消費(fèi)者雖然心有不甘,但想想也能忍。

        沒有“反抗”,我喜出望外。既然買車可以賺更多的錢,為什么還要拼命“薄利多銷”呢?慢慢地,越來越多的4S店“巧妙地”利用這種供需矛盾,想方設(shè)法地抬高價(jià)格。只要能獲得更大的利潤,限制產(chǎn)能、餓死營銷、囤車漲價(jià)都不算什么。

        于是,越來越多的產(chǎn)品頂著漲價(jià)的鞭子玩起了“周瑜打黃蓋”的游戲。

        另一邊呢?雖然心里總有人在罵自己的親人,但還是抵擋不住往4S店砸錢的誘惑。于是,汽車銷售中的“買方市場”變成了“賣方市場”,時(shí)不時(shí)會有人為買或不買而煩惱。

        指導(dǎo)價(jià)格?當(dāng)然,僅供參考,尤其是前面提到的這些神話般的平行進(jìn)口車。漲價(jià)是幾千萬還是幾百萬都無所謂。反正要是有人買了,誰會有大把的錢過日子呢?

        所以,造成這種病態(tài)結(jié)果的原因是多方面的,而作為消費(fèi)者的我們無形中成了最大的推手。畢竟,買不買是我們自己決定的。

        這種情況何時(shí)才能停止?我不知道。

        或許,當(dāng)車市管理越來越規(guī)范,國產(chǎn)品牌越來越強(qiáng)大,關(guān)鍵是消費(fèi)者的購車觀念會更加理性。這種肆意漲價(jià)的局面或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)機(jī)。

        蒸汽排視圖:

        一方面,我們需要一只“手”來遏制市場無序漲價(jià),規(guī)范車市秩序;另一方面,要提高自我維權(quán)意識,用更成熟的消費(fèi)觀念,敢于對不合理漲價(jià)說“”。不”,也是最重要的。一個(gè)人的力量是有限的,但是當(dāng)無數(shù)人的聲音聚集在一起的時(shí)候,就會勢不可擋。

        所以,現(xiàn)在有人揮舞著“漲價(jià)”的大刀。你想要?

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