女士孟，今年深圳機(jī)場第50位旅客。

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12月18日，深圳機(jī)場年旅客吞吐量突破5000萬人次，年國際旅客吞吐量突破500萬人次。

這是深圳機(jī)場發(fā)展28周年的新里程碑。

28年來，深圳機(jī)場累計(jì)運(yùn)送旅客超過5.6億人次。

其中，2003年至2016年，深圳機(jī)場客運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長，年旅客吞吐量從1000萬人次攀升至4000萬人次。

隨著深圳機(jī)場升級(jí)為“國際航空樞紐”，國際旅客量三年內(nèi)翻了一番多。

深圳機(jī)場年旅客吞吐量也首次突破5000萬人次，其中國際旅客吞吐量占比10%。

如今，深圳機(jī)場每年接待旅客超過5000 萬人次。今年深圳機(jī)場年旅客吞吐量有望突破5200萬人次。

也就是說，深圳機(jī)場的客貨運(yùn)量排名即將雙雙進(jìn)入全球機(jī)場前30名，深圳機(jī)場絕對(duì)可以一言以蔽之。

忙碌的

此次旅客吞吐量突破1000萬人次，標(biāo)志著深圳機(jī)場國際航空樞紐建設(shè)進(jìn)入新階段。

同時(shí)，自2013年中轉(zhuǎn)以來，深圳機(jī)場實(shí)現(xiàn)了6年旅客吞吐量千萬級(jí)的“三級(jí)跳”。

目前，深圳機(jī)場已取得不少成績。隨著雙跑道的開通，日均飛行量從轉(zhuǎn)軌之初的700多架次增加到每天近1100架次，高峰客流量超過17萬人次/天。

“單日客流高峰超過17萬人次”是什么概念？這意味著每分鐘有超過100 名乘客到達(dá)和離開！

至此，深圳機(jī)場正式進(jìn)入全球最繁忙機(jī)場行列。

剛才提到，深圳機(jī)場年國際旅客吞吐量已超過500萬人次。

由此可見，深圳機(jī)場近2-3年最大的發(fā)展亮點(diǎn)就是國際業(yè)務(wù)的快速發(fā)展！

多快，僅2019年前11個(gè)月，深圳機(jī)場就有18條加密國際客運(yùn)航線！

寬體機(jī)起降架次同比增長33.4%，深圳機(jī)場每天起降寬體機(jī)100架以上。

2016年以來，深圳機(jī)場每年開通國際客運(yùn)航線10余條，年國際客流量增長30%以上，居全國首位。

目前，深圳機(jī)場客運(yùn)航線通達(dá)國內(nèi)外180個(gè)城市，其中近三年新增國際客運(yùn)城市40余個(gè)，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球五大洲60個(gè)城市.

誠然，深圳機(jī)場可飛往倫敦、巴黎、法蘭克福、洛杉磯、溫哥華等眾多國際熱門城市。

事實(shí)上，深圳機(jī)場不僅航線眾多，在體驗(yàn)上也力求精益求精。

這兩年，大家除了覺得深圳機(jī)場真的很忙之外，還有一個(gè)明顯的感受。

航班越來越準(zhǔn)點(diǎn)了！

截至今年11月，深圳機(jī)場連續(xù)15個(gè)月首次實(shí)現(xiàn)正常航班放行率超過80%，甚至更差！

其中，今年10月和11月航班正常放行率超過90%，在國內(nèi)大型機(jī)場中名列前茅！

另外，我最喜歡的是深圳機(jī)場推出的“網(wǎng)紅服務(wù)”！

比如差異化安檢、個(gè)性化安檢通道、私家車網(wǎng)約車接入通道等。

差異化安檢通道

深圳面積最大、國內(nèi)機(jī)場設(shè)施最齊全的“旗艦”母嬰室。

暖心的“行李大使”。

還記得前不久我們說過深圳機(jī)場每分鐘調(diào)撥1000多個(gè)航班嗎？

有了這樣的舉措，很多人就可以登機(jī)了，不用再坐汽車輪渡了！每年有數(shù)百萬旅客可以享受到深圳機(jī)場附近的出行便利。還有人臉識(shí)別智能安檢。

人臉識(shí)別

省去了很多人工驗(yàn)證環(huán)節(jié)，“嗖”的一聲安檢結(jié)束！

人包對(duì)應(yīng)系統(tǒng)

智能安檢通道的旅客通關(guān)效率在高峰期可達(dá)每小時(shí)220人次，是傳統(tǒng)安檢通道的1.5倍。

還推出了臨時(shí)電子飛行證等等！

就在今年，深圳機(jī)場在登機(jī)口安裝了自助設(shè)備，國內(nèi)登機(jī)口100%覆蓋。

“一張臉繞機(jī)場”在深圳機(jī)場已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。

總而言之，恭喜深圳機(jī)場融資5000萬。

同一個(gè)空港

同一個(gè)夢(mèng)

深圳機(jī)場，深圳人的驕傲，愿你的未來越來越好。