隨著國內(nèi)汽車市場競爭的加劇，SUV紅利逐漸消退，SUV市場由藍海轉(zhuǎn)向紅海。今年以來，SUV市場銷量下滑嚴重，SUV市場依舊疲軟。今年前三季度SUV累計銷量654萬輛，同比下降9%。在這種情況下，大眾品牌加大了對SUV市場的布局。

去年以來，大眾先后推出探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、探歌、途岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等進入國內(nèi)市場的SUV車型。今年，上汽大眾推出了大眾途家，這是一款全新的小型途家SUV，于4月上市。而一汽-大眾也不甘示弱，首款小型SUV-TACQUA全球首發(fā)將于10月31日完成，或10月31日完成

今年年底上市。

雖然國內(nèi)SUV市場整體下滑明顯，但大眾去年推出的三款SUV在今年都取得了不錯的市場表現(xiàn)。大眾探岳9月獲得SUV銷量亞軍，僅次于哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。探岳、探歌、途岳今年前三季度累計銷量分別為10.78萬輛、8.92萬輛、9.26萬輛。前三季度，SUV細分市場老將累計銷量達到15.62萬輛。大眾品牌的SUV在市場上遍地開花。同時受益于今年前三季度SUV，大眾汽車調(diào)整后營業(yè)利潤增長11.2%。

不過，今年上市的Tucam卻一直不溫不火。上線5個月，途凱月銷量未突破1萬臺大關(guān)。雖然途凱姆的銷量環(huán)比有所增長，但XR-V的銷量還是遠遠落后于本田。 9月途凱銷量7203輛，環(huán)比增長3.1%。本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 9月銷量為1.75萬輛。 Tukai推出后，本田想要挑戰(zhàn)。 XR-V，不過目前本田已經(jīng)看到XR-V被本田吊打了。

途凱定位為小型SUV，售價區(qū)間為12.79萬-15.99萬元。本田XR-V的價格區(qū)間為12.79萬元至17.59萬元。起步價相同，但目前途凱終端優(yōu)惠超過2萬元，而本田XR-V終端優(yōu)惠僅1萬元。途凱雖然優(yōu)惠幅度較大，但銷量不如本田XR-V，這與兩者的產(chǎn)品力有很大關(guān)系。

動力方面，搭載1.4T和1.5L發(fā)動機的途凱最大功率分別為110kw和83kw。本田XR-V搭載1.5T和1.5L發(fā)動機，最大功率分別為130kw和96kw，動力方面本田XR-V更具優(yōu)勢。此外，途凱1.5L車型搭載6AT，著實讓消費者驚喜不已。

車身尺寸方面，途凱車身長寬高分別為4218/1760/1589mm，軸距為2651m

米。本田XR-V4328/1772/1605/1772/1605mm的軸距為2610mm。除了軸距，本田XR-V比途凱好。

配置方面，途凱低配版只有兩個安全氣囊，而本田XR-V低配版配備了三個安全氣囊。途家是手剎剎車，本田XR-V是電子剎車。 XR-V系統(tǒng)標配了自動駐車，途凱卻沒有。

寫在最后

雖然上汽大眾途凱和本田XR-V的官方售價相差無幾，而且優(yōu)惠幅度也比本田XR-V大很多，但本田的銷量遠大于XR-V，主要是因為途凱的產(chǎn)品實力不占優(yōu)勢。由于一汽-大眾TACQUA的壓力將不斷加大，其未來的銷量表現(xiàn)依然不容樂觀。

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