2022年11月16日，“中國(guó)心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混合動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選結(jié)果揭曉。經(jīng)過層層篩選和嚴(yán)格的實(shí)車測(cè)試，雪佛蘭科邁羅搭載的第八代Ecotec四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)入選2022年十大“中國(guó)心”發(fā)動(dòng)機(jī)，科邁羅也值得推薦今年的車型。

雪佛蘭科邁羅搭載的第八代Ecotec 1.5T新型四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)選2021年度“中國(guó)心”十大發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為雪佛蘭新一代全球SUV，Stellaro搭載了通用第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT智能無級(jí)變速器的動(dòng)力組合。最大功率達(dá)到135kW，可在1500-5000rpm的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)連續(xù)輸出250nm的最大扭矩。百公里加速僅需7.9秒，動(dòng)力表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)。在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下，百公里綜合油耗僅為6.5L，兼具高性能與高性能。

第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基于行業(yè)領(lǐng)先的“最佳單缸排量”和模塊化理念研發(fā)，應(yīng)用多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝、新材料.

Star Milero搭載的第八代Ecotec四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，依托通用汽車在智能驅(qū)動(dòng)技術(shù)上的積累，基于行業(yè)領(lǐng)先的“最佳單缸排量”和模塊化理念開發(fā)。一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)、新工藝和新材料。發(fā)動(dòng)機(jī)采用航空級(jí)低壓精密砂型鑄造，活塞曲柄連桿采用可拆式氣缸蓋設(shè)計(jì)強(qiáng)化。采用35MPa高壓直噴系統(tǒng)、電子放氣渦輪增壓器、雙快相調(diào)節(jié)器等先進(jìn)技術(shù)。同時(shí)，在動(dòng)力總成的裝配過程中，采用符合全球通用標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)化設(shè)備和工具，最大程度保證裝配精度。

卓越的性能來自智能的高級(jí)迭代。第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載最新一代控制芯片（ECM），堪稱“超級(jí)大腦”。其計(jì)算能力得到大幅提升，內(nèi)存性能提升超過33%。首次將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度學(xué)習(xí)等先進(jìn)的前沿控制技術(shù)應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)運(yùn)行更智能、功能更強(qiáng)大、使用更安全。

第八代Ecotec搭載的全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在測(cè)試階段經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)。僅在中國(guó)，就經(jīng)歷了9個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)20375小時(shí)500萬公里的耐久性測(cè)試，更通過了涵蓋4500米高寒、高原、高熱、高濕、高腐蝕等不同地域的綜合測(cè)試、城市和路況。滿足不同駕駛場(chǎng)景下的出行需求，向消費(fèi)者展示更多的耐用性和可靠性。

雪佛蘭“小黃蜂”明星米洛標(biāo)配。

第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配智能CVT無級(jí)變速器。

自2006年成立以來，“中國(guó)心”得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。作為唯一一家連續(xù)17年上榜的車企，上汽通用Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)以11款車型和4款新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)榮膺“十佳”稱號(hào)，彰顯了傳統(tǒng)動(dòng)力的智慧年輕化發(fā)展與新能源汽車全球同步先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)的協(xié)同推動(dòng)，將為中國(guó)消費(fèi)者創(chuàng)造性能更好、更智能、更節(jié)能、更環(huán)保的用車體驗(yàn)。