4g63發(fā)動(dòng)機(jī)和4G64哪個(gè)先生產(chǎn),
4G64發(fā)動(dòng)機(jī)由三菱生產(chǎn),是國(guó)內(nèi)最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)。高端SUV和輕型乘用車大多采用該發(fā)動(dòng)機(jī),具有成本低、技術(shù)成熟、低速扭矩大、維修方便等特點(diǎn)。低功耗將成為4G64與4G63同屬一類的不可避免的事實(shí);現(xiàn)在,幾乎沒有任何警告,性能飆升了約25%!超越24升、100Kw的4G64和115Kw的4gG69 其實(shí),如果你了解4G63發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史,就會(huì)找到部分答案。 3 三菱4G63發(fā)動(dòng)機(jī),為1992年著名的“平民跑車”EVO量身定做;這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是神飛制造的發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱4G63車型動(dòng)力不強(qiáng),與三菱變速箱不協(xié)調(diào),所以動(dòng)力性能一直沒有發(fā)揮出來。不過三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)在63的基礎(chǔ)上做了改進(jìn),TL432變速箱匹配的很好,動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都很好。
一個(gè)是20,一個(gè)是24。三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較落后,比較成熟,價(jià)格便宜; 4G63、4G64、4G694代表4缸,G代表汽油機(jī),D代表柴油機(jī),B代表鋁機(jī)。合金缸發(fā)動(dòng)機(jī),十代EVO的4B11為全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),6為家族號(hào),349為家族號(hào),4G63排量為20,4G644G69為24。批量生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品有在結(jié)構(gòu)、性能、可靠性等方面達(dá)到世界先進(jìn)水平。產(chǎn)品的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比,整機(jī)體積小、重量輕2、主要部件發(fā)動(dòng)機(jī)剛性高,主要運(yùn)動(dòng)部件;三菱4g64和4g63外觀件相同,但中缸、曲軸、連桿和活塞不同,外觀無法準(zhǔn)確識(shí)別,只能通過銘牌和缸體數(shù)字;一個(gè)氣門控制是機(jī)械的,一個(gè)是液壓的,64的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,舒適,63的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力應(yīng)該更剛硬一點(diǎn),運(yùn)動(dòng)一些。
此外,在4G63平臺(tái)上還誕生了一款超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī),那就是除最新款三菱EVO外全系車型采用的4G63T 20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)紅頭4G63發(fā)動(dòng)機(jī)和民用版是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。平臺(tái),但采用雙頂置凸輪軸和渦輪增壓技術(shù);三菱的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是日本的國(guó)民發(fā)動(dòng)機(jī)之一。被稱為“天狼星”系列,包括4G61、4G62、4G63、4G64、4G67和4G69發(fā)動(dòng)機(jī),再細(xì)分下還有SOHC和DOHC版本;不同的4G63排量20,4G64排量24幾款三菱不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)4G93 18 4G63 20 4G94 20 4G64 24 4G94在電控技術(shù)方面比4G63更先進(jìn),性能也有所提升.
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