重回四缸后，別克朗威迎來重要轉折，銷量表現(xiàn)猶如“重生”。作為全系列最入門的機型，2022 Pro 532T樂行版官方指導價僅為12.99萬元。市場終端的價格更具吸引力，但它的配置呢？值得購買嗎？

外觀方面，入門級車型和高配車型更加一致，輪轂尺寸也沒有縮小。車身線條舒展流暢，整體氣質(zhì)遠高于卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等產(chǎn)品，顏值依舊處于高位。

大燈組采用LED光源，內(nèi)部采用遠近光一體的透鏡結構，精致度令人滿意。配置方面，自動大燈、LED日間行車燈、大燈延時關閉等功能一應俱全。

輪輞尺寸為16 英寸，輪胎尺寸為205/55 R16。尺寸不是很大，但從視覺上看并不難看，沒有什么可抱怨的。

長寬高：4664/1786/1472mm

軸距：2700 毫米

尾部造型簡潔大方。與配備運動套件的GS版本相比，尾部的風格要沉悶許多，更偏向于家用。配置方面，入門級車型僅配備后置倒車雷達，沒有倒車影像。

入門級車型在外觀上與高配車型高度一致，但在內(nèi)飾座艙方面卻存在較大差異。中控臺布局變化明顯，“雙屏”布局消失，取而代之的是更加常規(guī)的嵌入式儀表盤+懸浮式中控屏。方向盤采用塑料材質(zhì)，沒有真皮包裹，在座艙用料上入門級車型和高配車型有一定差距。

機械指針與單色顯示屏的結合，整體造型簡潔，信息顯示全面，但視覺效果自然不如高配車型上的全液晶儀表盤。

8英寸的中控屏顯示效果足夠清晰，但屏幕尺寸并不大。功能方面，導航、語音識別、CarLife等，該有的都有，不算豐富，但完全夠用。

作為一款入門車型，布藝座椅與手動調(diào)節(jié)的結合并不意外。如果比較在意，后期可以自己升級成真皮座椅，升級成本不會太高。值得一提的是，中低配車型只有常規(guī)電動天窗配備，大尺寸全景天窗只有高配車型才有。

動力方面，2022 Pro 532T樂行版搭載1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184馬力，最大扭矩250牛米，匹配CVT變速箱。官方0-100km/h加速時間為7.7秒。

寫在最后：

2022 Pro 532T樂行版作為一款入門車型，顏值高，開起來也“過得去”，但配置并不成熟。

2022 Pro 533T尊享版

官方指導價：13.99萬元。

與次低配車型相比，入門車型的價格便宜了1萬元，但只是降低了真皮座椅、雙屏布局、主動剎車、車道偏離預警系統(tǒng)等配置。對于那些既想節(jié)省購車預算又不追求配置性能的消費者來說，我覺得選擇入門級車型無可厚非。你怎么認為