今天去店里，第一次看到小家伙，頓時(shí)興奮了起來(lái)。顏色是如此鮮艷，以至于我從遠(yuǎn)處認(rèn)出它是一輛奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。走近一看，發(fā)現(xiàn)還是銀耳TTS。今天是你的。

視頻加載.

奧迪一直都很可愛(ài)，有給小仙女種草的本事。這臺(tái)陽(yáng)光橙TTS看著可愛(ài)，其實(shí)很可愛(ài)，272匹馬力5.2s，放到現(xiàn)在也足夠優(yōu)秀了。

作為一臺(tái)主打性能的車(chē)，一開(kāi)始的操控不能差。為了減輕重量，TTS采用了奧迪ASF的全鋁車(chē)身。為了減輕非簧載重量并提高懸架響應(yīng)，前懸架也使用了鋁制部件。 4m~2的緊湊長(zhǎng)度，駕駛時(shí)完全感受不到車(chē)尾的存在。

兩側(cè)的排氣裝置和可伸縮的后擾流板表明這不是普通的TT。擾流板會(huì)在達(dá)到一定速度后自動(dòng)展開(kāi)。當(dāng)然，你也可以選擇手動(dòng)保持開(kāi)啟，見(jiàn)人就展示，這樣挑釁就無(wú)處不在了！

我覺(jué)得這個(gè)角度最能表達(dá)這臺(tái)車(chē)難得一見(jiàn)的兇猛。眼角很寬，很吸睛！鼓脹的輪拱和銀耳不好對(duì)付。

想扮豬吃老虎的同學(xué)記得扣S標(biāo)，一秒準(zhǔn)。

這輛車(chē)有一個(gè)不是缺陷的缺陷。門(mén)很長(zhǎng)，停車(chē)的時(shí)候需要注意兩邊的車(chē)輛。不過(guò)翻一翻，無(wú)框門(mén)真的很帥，尤其是給女生開(kāi)門(mén)，印象分飆升了50%。

TTS的內(nèi)外后視鏡都帶有自動(dòng)防眩目功能，平時(shí)可能感覺(jué)不太好，但是到了晚上，尤其是開(kāi)高速的時(shí)候，你就知道這東西有多大用處了，我媽不再怕被遠(yuǎn)光燈照到狗子眼睛瞎了。

車(chē)內(nèi)可以看到座墊底墊沒(méi)有皺紋，但側(cè)托的痕跡比較明顯，可見(jiàn)原車(chē)主相當(dāng)魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧。看到副駕的使用水平和主駕不相上下，我頓時(shí)意識(shí)到這輛車(chē)對(duì)交友的作用真的是正面、正面、深刻。

如果第二排還有人的話(huà)，基本可以認(rèn)為沒(méi)有人了。我把膝蓋擠到前排的儀表盤(pán)上，后排勉強(qiáng)能抱住歪脖子，也才帥了3秒。但放牧貓狗草包蔬菜綽綽有余。

平板雙筒的內(nèi)飾儀表也繼承了奧迪RS的風(fēng)格，頗有老大哥R8的風(fēng)格。

TTS 還配備了帶可調(diào)阻尼的電磁懸架。按下變速桿后面的控制按鈕后，懸架進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。這時(shí)阻尼變大，車(chē)身下降10mm。在Sport 模式下，路感更清晰，甚至你的屁股都會(huì)告訴你，你剛剛按下了一枚50 美分的硬幣。

弟弟最喜歡的BOSE音箱，和聲音一樣動(dòng)人。

TTS的后備箱空間是小跑中最實(shí)用的，后排座椅可以完全放平。后備箱展開(kāi)后，進(jìn)深約1.4米。兩廂的外形，它甚至可以搬運(yùn)一些大件。

這臺(tái)TTS搭載的是EA113系列的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。作為奧迪的S車(chē)型，它的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不會(huì)太普通。更大的渦輪增壓器、氣缸體、活塞和其他部件也得到了加強(qiáng)，因此該發(fā)動(dòng)機(jī)可以在TTS 下輸出272 馬力和350 牛米。

這輛TTS新車(chē)當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)66.2萬(wàn)，落地70萬(wàn)多?，F(xiàn)在30% 的價(jià)格更實(shí)惠。單從性能上看，可以和同價(jià)位的第六代high-R TTS一較高下，但從外觀上看，選哪一款就不用我說(shuō)了。

奧迪TTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

車(chē)型信息： 奧迪TTS-進(jìn)口2011款2.0T轎跑

表觀里程：73,057 公里

上市日期： 2012年9月