近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，消費(fèi)者不再滿(mǎn)足于簡(jiǎn)單實(shí)用的汽車(chē)。跑車(chē)、越野車(chē)等更具玩味特性的汽車(chē)逐漸發(fā)展起來(lái)，尤其是純硬派越野車(chē)，針對(duì)神州大地復(fù)雜多變的路況，不僅具有良好的通過(guò)性，還催生了一大批越野愛(ài)好者。國(guó)內(nèi)的硬派越野車(chē)無(wú)非就是普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、珠穆朗瑪峰、牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型。但是，這些機(jī)型大多價(jià)格昂貴，普通消費(fèi)者難以接受。今天要給大家介紹的這款車(chē)是來(lái)自奇瑞威麟旗下的一款車(chē)，——威麟X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在外觀上繼承了硬派越野的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體呈現(xiàn)出不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力，10.98萬(wàn)-14.18萬(wàn)的售價(jià)是比較實(shí)惠。

作為奇瑞旗下的品牌，威麟在技術(shù)方面相對(duì)讓人放心，但近幾年奇瑞已經(jīng)沒(méi)有了往日的氣勢(shì)，相比吉利、比亞迪、長(zhǎng)城等品牌來(lái)說(shuō)有些弱。威麟X5作為奇瑞旗下的一款純?cè)揭败?chē)，在外觀上并沒(méi)有很出眾。只能說(shuō)，作為一款硬派風(fēng)格的車(chē)型，顯得比較粗糙。無(wú)論是整體的車(chē)身設(shè)計(jì)還是線條，都極具霸氣感，相對(duì)于當(dāng)下流行的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，具有很高的辨識(shí)度。尤其是前臉的設(shè)計(jì)，厚重的保險(xiǎn)杠包圍很有沖擊力，再加上比較傳統(tǒng)的不規(guī)則大燈設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有氣勢(shì)。

側(cè)面來(lái)看，威麟X5采用了筆直硬朗的線條，整車(chē)給人一種硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的感覺(jué)，看起來(lái)很有氣勢(shì)。碩大的鋁合金輪轂設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，再加上又寬又厚的輪胎，營(yíng)造出硬漢氣息。車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4697*1878*1836mm，軸距達(dá)到了2725mm。與時(shí)下最流行的緊湊型SUV相比，空間表現(xiàn)極具競(jìng)爭(zhēng)力。

威麟X5的內(nèi)飾看起來(lái)比硬朗的外觀更有科技感，整體感覺(jué)有點(diǎn)像車(chē)，但還是有很多粗獷的設(shè)計(jì)，用料和線條也比較生硬。方向盤(pán)上有很多功能按鍵，設(shè)計(jì)的很協(xié)調(diào)，不凌亂，再加上鍍鉻的裝飾，還是很好看的。舒適性方面，威麟X5配備了自動(dòng)空調(diào)、多功能真皮方向盤(pán)、單碟CD等配置。此外，駕駛席腰部支撐調(diào)節(jié)和后排座椅放倒等功能更加人性化。安全帶未系提醒、遙控鑰匙、電子防盜防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置也一應(yīng)俱全。

作為一款越野車(chē)，諸如全金屬封閉式非承載式車(chē)身、后輪驅(qū)動(dòng)、四驅(qū)系統(tǒng)等也都有體現(xiàn)。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載了奇瑞自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為170馬力，在1900轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)出235NM的扭矩。威力還是很強(qiáng)的。有競(jìng)爭(zhēng)力，匹配的變速箱是5速手動(dòng)。威麟X5的售價(jià)在10.98萬(wàn)至14.18萬(wàn)之間，對(duì)于喜歡越野的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是比較高的。