1、別克和雪佛蘭這兩個(gè)美系品牌是上汽的合資企業(yè)。他們的模型共享幾乎相同的平臺(tái)。不過雪佛蘭在國內(nèi)的品牌影響力沒有別克強(qiáng)大，所以定位略低于別克。這似乎是一個(gè)缺點(diǎn)，但本質(zhì)上同平臺(tái)的車型，如Kovoz、Malibu Explorer等，都是針對(duì)入門級(jí)到中端車型；別克是通用汽車公司在美國、加拿大和中國創(chuàng)立的汽車品牌。別克在北美和中國。獨(dú)聯(lián)體及中東地區(qū)均有銷售。別克在美國汽車史上占有非常重要的地位。是美國通用汽車的支柱，帶動(dòng)了整個(gè)汽車工業(yè)水平；可見，別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的口碑還不錯(cuò)。大量車主表示，英朗性價(jià)比高。使?jié)M意；從汽車壽命和品牌的雙重角度來看，別克略勝于大眾。大眾普遍懸架較硬，路感好，整車工藝好，安全系數(shù)高。所以要看用戶需要什么，然后選擇大眾是德系車，機(jī)械技術(shù)比較成熟，油耗比較低，加速也快。別克是美國車。通用別克和雪佛蘭怎么樣？通用汽車在我國的品牌定位非常明確。直接將本土民族品牌雪佛蘭定位于中低端市場。別克定位于中檔市場。凱迪拉克主打高端。市場別克銷量高于。

2、別克英朗質(zhì)量還是不錯(cuò)的，但是性能比凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好。多貝克英朗具備奪冠潛力，與朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）處于同一級(jí)別；但實(shí)際上在車內(nèi)的駕駛體驗(yàn)并不是很舒服，而且這個(gè)品牌的汽車保值率也相當(dāng)差。 2其次，感覺這車的品控不是太高。我曾經(jīng)在家里買了一輛別克汽車。我平時(shí)開的時(shí)候沒有什么大問題，但是小問題確實(shí)不斷出現(xiàn)；最大的優(yōu)點(diǎn)是時(shí)尚的外觀。內(nèi)飾做工精細(xì)，配置不錯(cuò)?？臻g寬敞，動(dòng)力不錯(cuò)。安全性能優(yōu)良。來自通用汽車；別克是美系合資車，質(zhì)量很好。別克是一款大家非常喜歡的美系合資車。它具有很高的性價(jià)比。說到性價(jià)比，首先就是別克車的價(jià)格。實(shí)力也是很強(qiáng)的，雖然現(xiàn)在的優(yōu)惠力度因?yàn)樾酒脑蛴兴档?，但是相比其他人來說。

3、別克車質(zhì)量不錯(cuò)。同價(jià)位的車型，別克的內(nèi)飾絕對(duì)是全美最好的之一。裝修也很出彩，比如別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾，雖然是幾年前的設(shè)計(jì)。

4、別克屬于中高檔車。別克是通用汽車公司在美國、加拿大和中國銷售的汽車品牌。銷往北美、中國、獨(dú)聯(lián)體國家和中東。從2016年通用公布的產(chǎn)品數(shù)據(jù)可以看出，別克單車的售價(jià)高達(dá)175萬元。

5、通用別克很好，安全穩(wěn)定，質(zhì)量上乘，技術(shù)領(lǐng)先國內(nèi)汽車行業(yè)。一般商務(wù)車很多，但是油耗比較高。別克是通用汽車旗下的中檔品牌。富豪、君悅、凱越、英朗等車型代表大氣；別克作為一個(gè)美國品牌，在國內(nèi)一直享有很好的口碑在配置和用料方面，別克在品質(zhì)方面一直都是出類拔萃的，網(wǎng)上的車主朋友們對(duì)別克的反饋還是不錯(cuò)的。別克是美國通用汽車旗下的汽車品牌。成立于1904年，主要生產(chǎn)中高檔汽車，包括：別克的性能好，性價(jià)比高。值得購買。作為別克的DNA，別克將率先應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，并將其普及到汽車工業(yè)發(fā)展的每一個(gè)階段。

6、別克品牌是中國人認(rèn)可度很高的美國汽車品牌，但很多人對(duì)這個(gè)品牌了解不多。他們知道這是美國品牌，是通用汽車的品牌。要知道它是第一個(gè)進(jìn)入中國的汽車品牌。接下來，我們就來看看別克汽車的歷史吧。順便回答一下網(wǎng)友的“很好”；事實(shí)上，別克是美國車型中表現(xiàn)最好的品牌。所以如果資金有限的話，買一輛二手別克也是不錯(cuò)的選擇。從消費(fèi)者投訴協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)來看，別克在2017年度汽車投訴品牌排行榜中名列前茅。