留在城市里，正常的工作也很重要。遮風(fēng)擋雨不需要太大，排量適中也能節(jié)省用車(chē)成本。

今天為大家?guī)?lái)的是定位純電動(dòng)微型車(chē)的長(zhǎng)安奔奔E-Star。目前有5款在售，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.89萬(wàn)-8.49萬(wàn)。 2023款剛剛上市。下面我們從多個(gè)角度來(lái)分析一下，看看這款車(chē)的表現(xiàn)如何。值得購(gòu)買(mǎi)嗎？

推薦型號(hào)：2023 清心版七彩三元鋰（指導(dǎo)價(jià)7.99萬(wàn)）

外觀設(shè)計(jì)

外觀方面，前臉雖然是封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，但采用弧線(xiàn)勾勒，類(lèi)似于梯形。藍(lán)色的車(chē)標(biāo)立在中間，兩側(cè)的大燈呈C字型。內(nèi)部光源依次排列，頗具動(dòng)感。下導(dǎo)流口造型別致，點(diǎn)綴淡綠色鍍鉻飾條，遠(yuǎn)看。

從車(chē)身側(cè)面看，顯得小巧玲瓏，飾有凌厲的弧線(xiàn)，層次感分明。 A、B、C柱采用熏黑處理，后視鏡為雙色設(shè)計(jì)，下部采用15英寸鋁合金輪轂設(shè)計(jì)。尾部呈圓形，采用凸形尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)睛之筆，下方采用黑色包裹。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

內(nèi)飾方面，采用T型布局，整體配色精致干練。通過(guò)觸摸，發(fā)現(xiàn)很多地方都包裹著柔軟的材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。方向盤(pán)采用真皮設(shè)計(jì)，支持上下調(diào)節(jié)功能。還配備了10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)和10.25英寸的中控屏。同時(shí)具有手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、服務(wù)預(yù)約、收費(fèi)管理等功能。如果再加上一些智能汽車(chē)功能就更好了，比如OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)用商店等等，畢竟現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

配置部分

前雙氣囊、胎壓顯示、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、電子手剎、駕駛模式選擇、上坡輔助、手動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)2向方向盤(pán)、副駕駛遮陽(yáng)板化妝鏡、全液晶儀表盤(pán)、真皮多功能方向盤(pán)、前單電機(jī)、LED大燈、全車(chē)電動(dòng)車(chē)窗等。

空間部分

整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3770mm、1650mm、1570mm，軸距為2410mm。定位為純電動(dòng)微型車(chē)，座椅為織物材質(zhì)。主副駕駛座椅整體支持前后移動(dòng)和調(diào)節(jié)靠背角度功能，后排座椅支持40:60比例放倒。受試者身高1.63 米但超重，坐在后腿剩余的//K0/上。

動(dòng)力組合

動(dòng)力方面，搭載75馬力永磁同步電機(jī)，總功率55千瓦，總扭矩170牛米。三元鋰電池容量為30.95千瓦時(shí)，快充0.55小時(shí)，慢充12小時(shí)。純電續(xù)航里程為310公里。變速箱匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱，底盤(pán)匹配前麥弗遜獨(dú)立懸架和后縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架。

能耗和電池壽命

根據(jù)車(chē)帝官方測(cè)算（2020款新悅版磷酸鐵鋰31.18kWh），百公里平均耗電量為12kWh，實(shí)際續(xù)航里程為260.3公里。測(cè)試中選擇了包括擁堵路況、暢通路況和高速公路在內(nèi)的綜合路線(xiàn)。測(cè)試前選擇D檔長(zhǎng)續(xù)航模式，動(dòng)能回收調(diào)至B+，風(fēng)量調(diào)至2檔，然后模擬日常使用。

寫(xiě)在最后

作為一款純電動(dòng)微型車(chē)，其綜合性能良好，小巧精致的外觀設(shè)計(jì)符合大眾審美。內(nèi)飾以多色搭配為主，顯得精致。再加上310公里的續(xù)航里程，城市代步也夠用了，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，還是消費(fèi)者自己選一款適合自己的好。你怎么認(rèn)為？歡迎在下方留言討論！