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      1. 誰(shuí)是最強(qiáng)美系小型SUV?福特翼搏PK雪佛蘭創(chuàng)酷

        2024-11-27 05:14:19 作者:資訊小編
        為什么小型SUV如此受歡迎?除了更實(shí)用的功能性、更高的通過(guò)性、更廣闊的視野、與同級(jí)別車相似的價(jià)格和油耗表現(xiàn)等客觀原因外,還能凸顯個(gè)性,相信是SUV車主最愿意接受的。付錢。重要原因。而說(shuō)到個(gè)性,就不得不提福特翼搏查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)——和雪佛蘭創(chuàng)酷查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這兩款小型SUV。

        或許美國(guó)人在幾年前就預(yù)料到國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)會(huì)像今天這樣火爆,所以一早就把產(chǎn)品引進(jìn)國(guó)內(nèi)。藝博和創(chuàng)酷都可以算是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的先行者。這兩款美式小型SUV在造型上足夠有個(gè)性,價(jià)格也有重疊。消費(fèi)者自然會(huì)比較它們。

        外觀對(duì)比:一博造型更硬朗,創(chuàng)酷都市氣息更濃

        車身長(zhǎng)寬是奕博的優(yōu)勢(shì),而高度和軸距是創(chuàng)酷的優(yōu)勢(shì)。至于兩車的空間表現(xiàn)是否與尺寸優(yōu)勢(shì)直接掛鉤,我們會(huì)在后面的空間對(duì)比部分詳細(xì)討論。

        內(nèi)飾對(duì)比:兩款車都有獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素,逸博配置高于創(chuàng)酷

        年輕人不僅對(duì)外觀造型有要求,對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有要求。好在一博和創(chuàng)酷可以滿足他們。兩款車的內(nèi)飾都有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素,比如奕博的中控臺(tái)和空調(diào)面板,創(chuàng)酷的儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口等,造型都別具一格。內(nèi)飾用料也受限于成本,所以一直沒(méi)有看到軟質(zhì)材料。好在兩車的內(nèi)飾做工都相當(dāng)精致,也算是加分項(xiàng)。

        兩款車都采用了三幅式方向盤,但真皮包裹和多功能按鍵只在奕博上出現(xiàn)。兩款車的儀表盤造型都非常獨(dú)特。奕博酒桶型儀表盤搭配藍(lán)色指針,運(yùn)動(dòng)感十足,科技感十足。創(chuàng)酷的機(jī)車式儀表盤將轉(zhuǎn)速表放在了最顯眼的位置,并配備了一塊大面積的液晶顯示屏,顯示內(nèi)容相當(dāng)清晰。

        兩款車都只配備了普通尺寸的電動(dòng)天窗,采光面積也相差無(wú)幾。如果能換成全景天窗就更好了。

        其他配置方面,由于奕博是高配置,創(chuàng)酷是最低配置,所以兩款車的差距還是非常明顯的。比如在安全配置上,創(chuàng)酷不僅沒(méi)有為前排乘客配備側(cè)氣囊,還省略了倒車?yán)走_(dá),實(shí)在是不太妥當(dāng)。此外,創(chuàng)酷并沒(méi)有配備逸博第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、后排杯架等低成本但非常實(shí)用的配置??磥?lái)要想坐得更舒服,就得花更多的錢購(gòu)買高端設(shè)備。

        空間對(duì)比:一博頭部空間優(yōu)勢(shì),創(chuàng)庫(kù)儲(chǔ)物空間更大

        對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō),擁有寬敞的乘坐空間是不現(xiàn)實(shí)的。畢竟會(huì)受到身體大小的限制。更何況這類SUV的購(gòu)買者多為單身青年或新婚夫婦,后排座椅使用率較低。不高,所以足以評(píng)價(jià)內(nèi)部空間。前面說(shuō)到,兩款車的車身尺寸非常相似,所以乘坐空間的整體水平相差不大。逸博的優(yōu)勢(shì)在于頭部空間,而創(chuàng)酷的后排腿部空間更為充裕。

        -后平臺(tái)高度對(duì)比

        - 存儲(chǔ)空間的比較

        動(dòng)力對(duì)比:奕博發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更先進(jìn),創(chuàng)酷發(fā)動(dòng)機(jī)排量占優(yōu)

        奕博搭載的1.0T Ecoboost系列三缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自誕生以來(lái),斬獲了無(wú)數(shù)國(guó)際大獎(jiǎng)。管路、變量油泵等一系列先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用,在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了超低油耗。相比之下,創(chuàng)酷的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就明顯遜色了。不僅沒(méi)有采用缸內(nèi)直噴技術(shù),而且其綜合油耗也遠(yuǎn)高于奕博。不過(guò)憑借位移優(yōu)勢(shì),創(chuàng)庫(kù)的Book數(shù)據(jù)還是占據(jù)了上風(fēng)。

        兩款車均配備手動(dòng)變速箱。創(chuàng)酷采用6速結(jié)構(gòu)是為了降低高速巡航時(shí)的油耗,而Wingbeat則沒(méi)有必要再增加一個(gè)檔位,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)足夠好了。即使作為一款兩驅(qū)城市SUV,通過(guò)性仍將是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)考慮的重點(diǎn)之一。在這方面,奕博的優(yōu)勢(shì)非常明顯,最小離地間隙為172mm,接近角/離去角為23/36。去角相比創(chuàng)酷有優(yōu)勢(shì),在爛路跑的時(shí)候會(huì)更加從容從容。

        全文總結(jié):經(jīng)過(guò)一番對(duì)比,可以發(fā)現(xiàn)這兩款美式小型SUV有很多相似之處,也各有各的優(yōu)勢(shì)。極具個(gè)性的外觀和內(nèi)飾、滿足家用需求的空間和渦輪增壓動(dòng)力總成是兩款車的共同特點(diǎn),另外兩款車的售價(jià)也非常接近。不同的是,由于Wingbeat是高配版,配置會(huì)比最低配置的創(chuàng)酷豐富很多。另外,Wingbeat的通過(guò)性比創(chuàng)酷要高不少,尤其是172mm的最小離地間隙。甚至優(yōu)于許多更高級(jí)別的SUV。個(gè)人認(rèn)為逸博的SUV味道更濃,性能更全面,而創(chuàng)酷則像是底盤凸起的車,還是強(qiáng)調(diào)舒適性。兩款車該如何選擇?這取決于你如何選擇。

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