當一些人還在堅守不開新車原則的底線時，另一部分人已經(jīng)開始選擇在不合適的年紀與一輛二手奔馳寶馬帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和解。很多人認為這是財政拮據(jù)的暗示，但不可否認。是的，這確實是一種資金周轉(zhuǎn)的自我表達，購車預算和支出得到了難得的共鳴。更多人的選擇，是對以往消費觀念的重新審視，是理性分析占優(yōu)后的深思熟慮。

并沒有想象中的壯麗，某些情節(jié)帶來的興奮和誓言在他像往常一樣坐上車后，啟動，喘息，轉(zhuǎn)動方向，機器的活力順著轉(zhuǎn)向柱一路蔓延到雙臂，他發(fā)現(xiàn)，這輛車并不像表面上那么不堪，也沒有看上去那么強大，所有的激情在某個時間點后，難免會歸于平淡。

客戶張先生在一家工廠工作。他曾經(jīng)開過一輛起亞汽車，并在年初賣掉了。然后他在網(wǎng)上看到了一輛二手馬自達5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。 7座的空間剛好夠他們一家五口出行。需要。于是張先生找到了我們，約好了今天早上到賣家指定的地址看車。

我們早上十點準時到達目的地，賣家已經(jīng)把車停在路邊等我們了。

2015年6月日本廣島工廠生產(chǎn)，進口馬自達5，7座2.0排量，新車指導價19.38W，2015年11月上牌，售價：8.9W。

前保險杠、翼子板、大燈交叉處縫隙均勻，說明前保險杠未拆解，漆面無臟點或異常顆粒，無飛漆現(xiàn)象前格柵和大燈，可以判斷前保險杠沒有拆開，也沒有噴漆。

根據(jù)個人使用年限和程度，艙蓋干凈，表面有輕微的自然灰塵落下，各種管路還是很新的，老化程度比較輕。

水箱架、大燈、翼子板、引擎蓋等固定螺絲無扭動痕跡，且這些部件的生產(chǎn)日期與車輛出廠日期一致，無更換件。

前縱梁未拆卸、未扭絞，縱梁主體無變形，沖壓正常。

翼子板襯里、減震座、防火墻等部位無變形。通過觀察鑒定，判斷鈑金膠為原廠膠，焊點正常。

機艙內(nèi)的保險絲盒沒有泥土、沙子或霉菌的跡象。這也是檢測被淹車輛時值得關(guān)注的重點。要查看保險絲盒，您需要取下外部保護蓋。

全車漆面為原車漆，包括保險杠。

右側(cè)車門被劃傷變形，原車主沒有修理。他說，他想在不影響正常使用的情況下保持原來的形狀。

后面板、后地板無變形，備胎、工具齊全。

同樣，車身骨架也是原車烤漆，無劃痕、變形等異常。

中控、座椅、內(nèi)飾略有磨損，但無損傷。它們非常干凈，沒有大面積的污漬。

車內(nèi)所有電子功能均正常，儀表未被拆開撬開，儀表顯示58065公里，根據(jù)原廠輪胎情況及內(nèi)飾磨損情況判斷為真表.

轉(zhuǎn)向柱沒有生銹和霉變。部件上標有生產(chǎn)日期，為2015年6月25日，與整車生產(chǎn)日期一致。一眼就能看出這東西是假的。

安全帶沒有發(fā)霉也沒有換過，我用箭頭在上面標出了生產(chǎn)日期。

此外，座椅底部、地板膠、滑軌、車內(nèi)保險、儀表盤邊框等均無沙粒、霉菌、銹跡，杜絕了進水和火災的可能。

OBD檢測，車輛無故障碼。

底盤無打底變形，所有零件均為原廠件，無更換件。

從底盤上觀察前后縱梁，視覺上比較直觀，沒有任何異常，連螺絲都沒有動過。

發(fā)動機、變速箱油底殼不拆、不修、不漏。

總結(jié)一下車況，除了右車門底部有劃痕和變形外，全車原車漆。張老師對這輛車的狀況很滿意，我們也檢查了這輛車的手續(xù)。畢竟，我們還是要多關(guān)注進口車。雙方一直在價格上僵持不下?？蛻粽f車不著急賣，價格太低他自己開。張先生在那里試了幾次電動門后，就更加愛不釋手了。畢竟，原漆狀態(tài)和幾公里的車很難找到。最終，雙方以8.8W的價格達成交易。此時已經(jīng)十二點了，他們約定下午過戶。張先生付了一部分定金，賣家說讓他回家把東西轉(zhuǎn)移到另一輛車上。雙方先揮手告別，張先生眼中滿是不舍的看著下午屬于自己的馬自達5消失在路的盡頭。

之前的喧囂轉(zhuǎn)眼變得寧靜，短暫的經(jīng)歷讓平淡再次燃起激情，化作甜蜜，刺激著你的味蕾順著喉嚨直達骨髓。你知道它好，只有回味。