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      1. 2013款標(biāo)致3008怎么樣 2013款標(biāo)致3008

        2024-11-27 16:28:01 作者:資訊小編
        標(biāo)致3008查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),一款存在多年卻似乎從未出現(xiàn)過的車。

        提到這輛車可能會(huì)很奇怪。也是這幾天看到了一些標(biāo)致3008海外版的信息,才開始關(guān)注它;其實(shí)這款車在2013年就開始聯(lián)合生產(chǎn)了,但是到了2019年就徹底停產(chǎn)了,這段時(shí)間銷量一直很差,真的沒有存在感。銷量不佳應(yīng)該有兩個(gè)原因。一種是小眾車型,定義為SUV,但更像是跨界掀背車。這種模式通常不會(huì)觸發(fā);第二個(gè)因素就是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)水平真的一般。

        這就是標(biāo)致3008的老款,真的沒有SUV的感覺。

        但新模型不同。該車雖然外觀不好看,但SUV車型特征還是很明顯的。

        只是感覺很熟悉。

        其實(shí)這輛車就是東風(fēng)標(biāo)致4008查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)!看到很多人說進(jìn)口標(biāo)致3008“有望引進(jìn)國貨”,總覺得好笑。標(biāo)致4008是“3008+1000”的海外版,只是加長了軸距并稍作改動(dòng),然后加上了名字;所以這車不用進(jìn)口,一直都有。

        現(xiàn)在唯一不確定的是是否會(huì)引入動(dòng)力總成。

        標(biāo)致3008現(xiàn)在使用的是“1.2tl3-6 DCT MHEV”系統(tǒng)。這串字符的意思是:

        1.2 升渦輪增壓直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)六速雙離合變速器輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)

        可以介紹一下嗎?

        我個(gè)人認(rèn)為是不可能的,因?yàn)闃?biāo)致雪鐵龍在中國市場的銷量實(shí)在是太差了,因?yàn)橹坝械能囉玫氖?.2T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在有的車是復(fù)用的,但是不多;這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有怠速抖動(dòng)的缺點(diǎn),還有“濕正時(shí)皮帶”會(huì)掉渣的缺陷。掉落的碎屑或絮狀物可能會(huì)堵塞油路和油泵,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。因此,標(biāo)致雪鐵龍目前的主力車型應(yīng)該不會(huì)選擇1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),否則就是“自毀長城”。

        輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)完全沒有競爭力。在三種混合系統(tǒng)中,輕混合系統(tǒng)的級(jí)別最低。使用的發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)一般都是小功率電機(jī),標(biāo)準(zhǔn)是21kw/55Nm,對(duì)100kW/230Nm的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有多大幫助?二是油電混動(dòng)系統(tǒng),比輕混更省油;但最理想的是插電式混合動(dòng)力或增程式。只有這兩款車才能真正擁有純電驅(qū)動(dòng)和混合動(dòng)力車的雙重模式,既可以低油耗長途行駛,也可以作為電動(dòng)車進(jìn)行短途行駛。

        現(xiàn)在最暢銷的SUV是插電混動(dòng),價(jià)格和標(biāo)致4008完全一樣,起步價(jià)略低。

        標(biāo)致4008指導(dǎo)價(jià)16.77萬-23.37萬。目前使用的是1.6T和1.8T小排量發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的變速箱都是8AT。

        這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)致4008已經(jīng)非常冷門了,這當(dāng)然與其唯一的前驅(qū)選裝件和扭力梁后懸架有直接關(guān)系;但發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小,實(shí)際車輛動(dòng)力表現(xiàn)一般。得分僅為563,價(jià)格更高,尺寸更大,而同樣發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的標(biāo)致5008查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),得分僅為189。

        而且,汽車銷量最高的408僅587輛,該品牌總銷量為1905輛,該品牌首月市場占有率低至0.15%。

        在這條標(biāo)準(zhǔn)線上,標(biāo)致只能進(jìn)一步提高整車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn),配合降價(jià)來提升銷量;相反,標(biāo)致和雪鐵龍想要順利熬過2023年幾乎是不可能的。

        對(duì)汽車合法的產(chǎn)品規(guī)劃和整車定價(jià)有著深不可測的自信,就像一只高盧雞的囂張氣焰。不過,囂張的高盧雞就算是對(duì)上約翰牛,也是輸多贏少。在汽車領(lǐng)域,與一批國產(chǎn)合資品牌和實(shí)力雄厚的自主品牌相比,有輸有贏。

        編輯: 天河汽車-汽車科普島

        由天河MCN發(fā)布,版權(quán)所有。

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