熱輪胎跑高速補氣補到2.6再繼續(xù)跑高速輪胎會再升高嗎?

輪胎跑長途后溫度升高，輪胎壓力自然也會升高。正常現(xiàn)象。希望能幫到您滿意

一般來講，汽車的胎壓值都是在3~8之間，在長途駕駛的情況下，汽車的車胎會長期摩擦生熱，因此在高溫的環(huán)境下胎壓會升高，比如正常胎壓為5，上到高速跑一段時間后胎壓會上升到7甚至8，這個是比較正常的。

熱補 輪胎 不建議高速行駛。不僅僅是熱修補。不建議所有修好的輪胎都要高速行駛。補胎可以理解為“聊勝于無”。輪胎的強度和質(zhì)量永遠無法恢復到原來的水平。所以與其花錢修，不如多花點錢直接換掉。

高速行駛時輪胎會發(fā)熱，此時胎壓會升高，但是升高到一定溫度時就穩(wěn)定了，所以只要胎壓最高沒有超過8，可以不用調(diào)低胎壓的。

汽車跑高速輪胎的氣壓要高點呢?還是低點?

1、氣壓適當?shù)牡鸵恍└?，因為高速行駛輪胎摩擦發(fā)熱，氣體受熱膨脹壓力會升高的，如果本身氣壓高了，那么行駛時間長了有爆胎隱患。

2、上高速輪胎氣壓適當?shù)鸵恍┍容^好但是不能太低。主要原因是以下這些方面分別是：氣壓會增大：汽車在高速路上高速行駛輪胎持續(xù)摩擦發(fā)熱輪胎的內(nèi)的氣體壓力也隨之增大。

3、氣壓高好，因為氣壓高輪胎與地面接觸時變形角產(chǎn)生的遲滯損失小驅(qū)動力小更經(jīng)濟。

4、所以建議大家最好保持胎壓在0bar以下。過高的胎壓還會導致輪胎的偏磨，輪胎中間磨損加劇，兩邊磨損不均勻的情況。END綜上所述，胎壓值最好的區(qū)間還是5bar左右，完全不用擔心輪胎胎壓變化帶來的影響。

為什么輪胎平時幾個月都不跑氣,跑高速的時候會跑氣啊?

1、還是密封性不行，跑高速輪胎氣壓要比跑市區(qū)氣壓高?？梢韵葯z查一下氣門嘴密封性。

2、你的輪胎 肯定有沙眼 很細小的平常低速沒事 ，跑高速時輪胎溫度高，沙眼熱漲，就慢放氣了，建議檢查輪胎。 一上高速就漏氣輪胎漏氣，聽上去很危險還是去檢查一下。

3、輪胎欠壓以及過壓將會導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的幾率。建議一個月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態(tài)下進行。

4、以下是汽車輪胎跑氣的具體原因：異物扎進輪胎：容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、尖石子等。鐵釘和螺絲容易將輪胎刺穿造成輪胎暗漏而且還會插在輪胎破損處不及時清理可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。

5、被釘子等異物扎了 輪胎被異物扎破是最常見的損傷了，包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片等。這些尖銳的東西如果扎的傷口小一點都會造成輪胎的暗漏。

6、除了上面的常見漏氣位置外，還有一種原因是因為受到外來尖銳物刺入輪胎而導致漏氣，這種檢查比較容易，車主如果發(fā)現(xiàn)輪胎有漏氣現(xiàn)象就應(yīng)該及時觀察輪胎表面是否有刺入的尖銳物，如果真的發(fā)現(xiàn)有，就應(yīng)該根據(jù)實際情況進行處理。

汽車跑一段時間胎壓會變么?

1、輪胎不可能絕對密封，胎內(nèi)氣壓大于環(huán)境氣壓，緩慢外溢，胎內(nèi)空氣不斷損耗，胎壓會越來越低。

2、一般小汽車的輪胎，行駛距離在4-5萬公里就要更換，如果長時間沒有更換車輪，車輪胎壓降低就是非常正常的事情，因為車輪老化、龜裂，氣體會慢慢漏出，所以停車幾天胎壓也會出現(xiàn)降低的情況。

3、因為一般好的輪胎的氣密性還有和輪轂的接觸性都好，保持的時間就長；氣密性不好的，或者輪轂生銹等等的過一段時間就會減少，畢竟輪胎是要運動的，時間長了減少一些也是正常的。

4、你胎壓有點低了，3左右吧，冬天可以高點。 正常、但你冷車時氣壓有點低。輪胎氣壓的高低直接影響到油耗。

5、這是正常的。因為熱脹冷縮。天氣比較熱，添加的氣受的高溫，他的壓力就會加大。所以會。變得更大。在夏天時輪胎胎壓盡量少加一點。駕照。9左右，再行駛一段，多層就會變到正常氣壓，0至。5之間。

6、輪胎氣壓每過一段時間就會流失一點，因此，建議您應(yīng)當至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備用胎。檢查胎壓時應(yīng)冷胎狀態(tài)下進行。冬天用車，胎壓多少合適？冬天車的胎壓在5到8公斤是最合適的。