停車不回正輪胎真的傷車嗎?有什么依據(jù)呢?

停車的時(shí)候，輪子沒(méi)有打正放車短時(shí)間對(duì)車是沒(méi)有影響的，但長(zhǎng)期這樣停放肯定是對(duì)車不好，駕校教練在教停車時(shí)總是說(shuō)方向回正是有一定道理的。長(zhǎng)期停車方向不回正，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸架和車輪都會(huì)有影響。

在我看來(lái)，如果是短時(shí)間停車，比如一天半天左右，無(wú)論你是什么惡劣停車行為，可能都不會(huì)造成直接傷害！但是如果你是經(jīng)常性長(zhǎng)時(shí)間總是壞習(xí)慣停車，那么車輛損害是一定存在的。

在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓力。輪胎單側(cè)胎壁壓力過(guò)大，就會(huì)加快輪胎胎壁橡膠變形，為行車安全留下隱患。

停車車輪不正可以嗎

1、可以，但長(zhǎng)期如此會(huì)損傷車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，人開車的時(shí)候，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后，都能感覺到方向盤有一種回正力，這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿在受力，停車方向盤不回正，車輪就會(huì)一直拉著內(nèi)部的拉桿，久而久之會(huì)造成磨損。

2、停車車輪沒(méi)有擺正會(huì)對(duì)車有影響。傷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。停車的時(shí)候如果沒(méi)有回正轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向拉桿一直處于受力狀態(tài)，操縱轉(zhuǎn)向的方向盤齒輪也是處于受力狀態(tài)。

3、這樣也是可以的，不過(guò)經(jīng)常這樣還是會(huì)對(duì)車子產(chǎn)生一定損害的。如果在停車熄火時(shí)不將前輪擺正，那會(huì)增加懸架系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，所以經(jīng)常這樣對(duì)車還是有一定害處的。建議車友們?cè)谕＼囅ɑ鹬?，要將前輪擺正，這樣不會(huì)增加懸架系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

停車車輪不擺正會(huì)怎么樣

1、停車車輪沒(méi)有擺正會(huì)對(duì)車有影響。傷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。停車的時(shí)候如果沒(méi)有回正轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向拉桿一直處于受力狀態(tài)，操縱轉(zhuǎn)向的方向盤齒輪也是處于受力狀態(tài)。

2、停車的時(shí)候，輪子沒(méi)有打正放車短時(shí)間對(duì)車是沒(méi)有影響的，但長(zhǎng)期這樣停放肯定是對(duì)車不好，駕校教練在教停車時(shí)總是說(shuō)方向回正是有一定道理的。長(zhǎng)期停車方向不回正，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸架和車輪都會(huì)有影響。

3、停車車輪沒(méi)有擺正對(duì)車有影響具體影響如下：造成損傷：不擺正輪胎會(huì)對(duì)懸架和方向機(jī)造成損害。平地上停車車輪將承受汽車的全部重量。如果輪胎沒(méi)擺正那避震筒、下擺臂以及懸架連接點(diǎn)的橡膠都會(huì)受到拉扯或者擠壓。

4、停車時(shí)車輪總停不正，長(zhǎng)期如此會(huì)損傷車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。人開車的時(shí)候，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后，都能感覺到方向盤有一種回正力，這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿在受力。停車方向盤不回正，車輪就會(huì)一直拉著內(nèi)部的拉桿，久而久之會(huì)造成磨損。

停車時(shí)輪胎沒(méi)回正有影響嗎?

1、停車輪胎沒(méi)回正，會(huì)影響方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條處于受力狀態(tài)，導(dǎo)致車輛的跑偏，長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)損壞。

2、有影響。停車時(shí)車輪總停不正，長(zhǎng)期如此會(huì)損傷車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。人開車的時(shí)候，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后，都能感覺到方向盤有一種回正力，這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿在受力。停車方向盤不回正，車輪就會(huì)一直拉著內(nèi)部的拉桿，久而久之會(huì)造成磨損。

3、停車車輪沒(méi)有擺正會(huì)對(duì)車有影響。傷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。停車的時(shí)候如果沒(méi)有回正轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向拉桿一直處于受力狀態(tài)，操縱轉(zhuǎn)向的方向盤齒輪也是處于受力狀態(tài)。

4、正常情況下，偶爾一次半次輪胎不回正停車，對(duì)車是不會(huì)有太大影響的。不過(guò)，如果長(zhǎng)時(shí)間是這樣，車子停下后就是幾個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有開動(dòng)的話，那就不一樣了。