高速行駛,轎車和SUV哪個(gè)更好?

1、但SUV車的重心比一般車要高，在發(fā)生事故時(shí)，SUV車比小轎車的安全性更高一些。所以從這些方面而言，我覺得轎車在高速上行駛的表現(xiàn)更好。

2、從而從這種角度進(jìn)行分析，轎車在高速公路上行駛的過程中更加安全。SUV汽車更舒適。其次就是SUV汽車所擁有的空間是比較充足的。而且在進(jìn)行駕駛 SUV汽車的過程中，基本上不會(huì)讓人產(chǎn)生比較擁擠的感覺。

3、其實(shí)在高速上進(jìn)行行駛的過程中，選擇駕駛轎車會(huì)比較更好。因?yàn)檗I車在高速公路上進(jìn)行行駛的過程中，相對(duì)于來說更加穩(wěn)定，并且給駕駛員帶來的駕駛感也是比較不錯(cuò)的。

4、跑長途，基本都是高速路及鋪裝路面，個(gè)人建議絕對(duì)要駕駛轎車，四驅(qū)車型更好，噪音低，駕駛輕松，坐姿不累，省油，一天跑下來不覺得累，頭腦清晰，耳朵不翁翁作響。

上了高速,轎車真的比SUV更穩(wěn)嗎?

1、首先，汽車底盤比SUV底盤低很多。國外有許多汽車底盤改裝甚至與地面無縫對(duì)接。低底盤在車速過快時(shí)可以最大限度地減小氣舉，而平直的車身則可以最大限度地減小空氣阻力，因此高速時(shí)的汽車性能優(yōu)于SUV。

2、然而轎車在行駛的過程中，由于車體是屬于扁平的狀態(tài)。所以即使在提速的過程中，也可以減少空氣對(duì)轎車形成的阻力。從而從這種角度進(jìn)行分析，轎車在高速公路上行駛的過程中更加安全。SUV汽車更舒適。

3、其次，SUV通常具有較大的車身，不可避免地會(huì)增加車身的受力面積并增加空氣阻力，特別是在有側(cè)風(fēng)的情況下，SUV車身或多或少會(huì)保持平衡。

高速suv和轎車哪個(gè)穩(wěn)

同級(jí)別的汽車，高速路轎車比suv更具穩(wěn)定性，且速度要更快一些。首先，轎車比SUV底盤要低很多，有很多國外的轎車底盤改裝的甚至可以說是與地面無縫對(duì)接。

一般來說，轎車重心低，所以高速行駛時(shí)比suv更穩(wěn)，不容易翻車。但是轎車的速度一般比suv快。一旦發(fā)生追尾，沖擊力比較大，很容易鉆進(jìn)大貨車發(fā)生“切頂”事故。而且轎車的空空間一般比suv小，發(fā)生事故后救援會(huì)更困難。

當(dāng)然是轎車比SUV穩(wěn)了，轎車底盤低，空氣阻力小。SUV底盤高，空氣阻力大。首先，汽車底盤比SUV底盤低很多。國外有許多汽車底盤改裝甚至與地面無縫對(duì)接。

轎車在高速上穩(wěn)定性好于SUⅤ的車，重心低，腿腳始終處于曲彎狀態(tài)，長時(shí)間坐有疲勞感，視覺疲勞。坐上去腰部沒有直過，長時(shí)間一個(gè)坐姿也比較累。這個(gè)問題怎么樣回答都沒有錯(cuò)，長期開轎車的說轎車好，長期開SUV的說SUV好。

在高速上行駛,轎車和SUV哪個(gè)更好?

1、但SUV車的重心比一般車要高，在發(fā)生事故時(shí)，SUV車比小轎車的安全性更高一些。所以從這些方面而言，我覺得轎車在高速上行駛的表現(xiàn)更好。

2、從而從這種角度進(jìn)行分析，轎車在高速公路上行駛的過程中更加安全。SUV汽車更舒適。其次就是SUV汽車所擁有的空間是比較充足的。而且在進(jìn)行駕駛 SUV汽車的過程中，基本上不會(huì)讓人產(chǎn)生比較擁擠的感覺。

3、其實(shí)在高速上進(jìn)行行駛的過程中，選擇駕駛轎車會(huì)比較更好。因?yàn)檗I車在高速公路上進(jìn)行行駛的過程中，相對(duì)于來說更加穩(wěn)定，并且給駕駛員帶來的駕駛感也是比較不錯(cuò)的。

4、跑長途，基本都是高速路及鋪裝路面，個(gè)人建議絕對(duì)要駕駛轎車，四驅(qū)車型更好，噪音低，駕駛輕松，坐姿不累，省油，一天跑下來不覺得累，頭腦清晰，耳朵不翁翁作響。