自動(dòng)擋跑高速用S擋還是D擋?

跑高速d擋就可以的超車(chē)的時(shí)候可以用s擋。D擋幾乎適合一切路況，高速也不例外，D擋就是Drive前進(jìn)擋。只要不像長(zhǎng)下坡的這種特殊路況，它都是適用的，所以跑高速也是沒(méi)問(wèn)題的。S擋是自動(dòng)擋汽車(chē)變速箱中的運(yùn)功變速檔位。

盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用S檔。與油耗相比，S擋模式比普通模式油耗大得多，因?yàn)楦咚贂r(shí)噴油量增加。一般情況下，高速行駛時(shí)用“D擋”就好了。d擋幾乎適用于所有路況，高速行駛也沒(méi)有問(wèn)題。

走高速一般使用D檔，超車(chē)時(shí)可缺時(shí)間使用s檔，這樣油耗也低些。D當(dāng)時(shí)車(chē)子的普通前進(jìn)擋，S檔是車(chē)子的運(yùn)動(dòng)檔，S\D可以隨時(shí)切換，但是建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高時(shí)不要這樣做。

很多人都不了解自動(dòng)擋的車(chē)子一般在考跑高速的時(shí)候都使用什么檔位，基本上跑高速的時(shí)候都要使用D檔，畢竟超車(chē)的時(shí)候才使用S檔如果使用低檔的話，這樣油耗也會(huì)非常的低。

跑高速到底能不能用“S擋”?

不建議使用S擋在高速上行駛，因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必會(huì)在短時(shí)間內(nèi)使變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇，而且S擋模式下車(chē)輛的舒適性也會(huì)稍差。

高速可以掛s檔，只是油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)變多了不少，也會(huì)使變速箱負(fù)荷增大，磨損也會(huì)隨之加劇。

上高速可以開(kāi)S檔，但是建議不要使用S擋長(zhǎng)時(shí)間跑高速，因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇。

高速開(kāi)S擋還是D擋

跑高速d擋就可以的超車(chē)的時(shí)候可以用s擋。D擋幾乎適合一切路況，高速也不例外，D擋就是Drive前進(jìn)擋。只要不像長(zhǎng)下坡的這種特殊路況，它都是適用的，所以跑高速也是沒(méi)問(wèn)題的。S擋是自動(dòng)擋汽車(chē)變速箱中的運(yùn)功變速檔位。

其實(shí)，在高速行駛時(shí)一般都是最高檔位，油耗于D擋是一樣的。假如，不是最高檔位行駛的話，S擋的油耗確實(shí)很高。因?yàn)?，他是以高輸出高扭矩為特點(diǎn)，而不是以燃油經(jīng)濟(jì)性為目的。

在高速上以90-120km/h的時(shí)速使用D擋，可以更好地優(yōu)化變速箱的運(yùn)作，使汽車(chē)更加省油。

在高速行駛時(shí)一般都是最高檔位，油耗于D擋是一樣的，假如，不是最高檔位行駛的話，S擋的油耗確實(shí)很高。因?yàn)?，他是以高輸出高扭矩為特點(diǎn)，而不是以燃油經(jīng)濟(jì)性為目的。

高速時(shí)用D擋跑是可以的，激烈行駛和超車(chē)時(shí)可以用S擋。一般自動(dòng)變速器都有S檔，S是sport的縮寫(xiě)，意思是運(yùn)動(dòng)模式。切換到S檔后，變速器會(huì)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)模式也會(huì)隨之改變。

一般我們?cè)诔鞘新范芜€有高速其實(shí)用D檔就可以了。S檔是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，一些車(chē)子沒(méi)有S檔，但是有運(yùn)動(dòng)模式，也是一樣的。

跑高速用d檔還是s檔

跑高速d擋就可以的超車(chē)的時(shí)候可以用s擋。D擋幾乎適合一切路況，高速也不例外，D擋就是Drive前進(jìn)擋。只要不像長(zhǎng)下坡的這種特殊路況，它都是適用的，所以跑高速也是沒(méi)問(wèn)題的。S擋是自動(dòng)擋汽車(chē)變速箱中的運(yùn)功變速檔位。

在高速上以90-120km/h的時(shí)速使用D擋，可以更好地優(yōu)化變速箱的運(yùn)作，使汽車(chē)更加省油。

在高速行駛時(shí)一般都是最高檔位，油耗于D擋是一樣的，假如，不是最高檔位行駛的話，S擋的油耗確實(shí)很高。因?yàn)椋且愿咻敵龈吲ぞ貫樘攸c(diǎn)，而不是以燃油經(jīng)濟(jì)性為目的。

一般情況下，在高速公路行駛時(shí)，如果是勻速巡航狀態(tài)，應(yīng)該使用普通的D檔，而且完全可以一D到底。 而如果對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)有更高的追求，可以推到S檔，但是長(zhǎng)時(shí)間行駛不建議使用s檔，因?yàn)閷?duì)油耗不利，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)比較高。

跑高速用D擋有許多益處，因?yàn)樽兯傧鋵?duì)控制模塊（TCM）會(huì)根據(jù)車(chē)輛的行駛狀況，去優(yōu)化變速箱，會(huì)根據(jù)不同的路況去學(xué)習(xí)。在高速上路況更好，所以變速箱的換擋邏輯，也會(huì)變得更加“聰明”。

而S檔，顧名思義就是運(yùn)動(dòng)檔的意思，它能讓汽車(chē)的動(dòng)力更強(qiáng)，加速度更快。其次，當(dāng)我們對(duì)汽車(chē)檔位有一定的了解后，就應(yīng)該了解在跑高速的時(shí)候，使用什么檔位了。