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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(374條)

汽車輪胎邊上有黃色和紅色的圓圈標致有什么用？

黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。

輪胎在地面上旋轉(zhuǎn)亮前一周時，它每一個角度所承受的振動力是不相等的，轎鍵鋒這種現(xiàn)象稱為RFV（Radial force Variation），當REV數(shù)值過大時，輪胎就會產(chǎn)生振動，影響行駛舒適性。

黃點意義

在新輪胎安裝時，實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉(zhuǎn)動一圈時振動最大的點。

振動值過大時輪胎會產(chǎn)生振動，因此好的生產(chǎn)廠家在新品出來檢測閉晌時如發(fā)現(xiàn)振動值超標是不會讓它出廠的。這個紅點對于銷售部門和用戶因無法知道它的值，所以意義不大。

卡車輪胎頂部黃白線是什么意思

那是芹搏虛胎冠部分的色線

輪胎生產(chǎn)時，同一條生產(chǎn)線要生產(chǎn)不同配方、花紋、規(guī)格的胎面。胎面尺寸形狀用肉眼很難分別。

在復合生產(chǎn)線時，會在胎面膠上標上色線，以區(qū)分不同配方嫌燃、花紋、規(guī)格的胎面。

胎面的色線指示一種著色劑，不會影響輪胎的成分及性能。只是銀散方便工作人員迅速辨認輪胎。

普利司通正品輪胎有黃綠線

輪胎上的兩條彩色線條叫色標線。

色標線是輪胎廠家生產(chǎn)時便于分別胎冠而印制上去的，同時也證明該輪胎確實首拿是全新出廠，未經(jīng)使用的鋒芹握狀態(tài)。

胎面彩條由于是在生產(chǎn)過程中加上的，輪胎硫化后，與輪胎銀慶融為一體。不易擦掉，只能隨輪胎磨損時磨損掉。彩線不影響輪胎性能及正常使用。

一些汽車輪胎上的線條是干什么用的

您好！您所說的輪胎上的線條，其實是輪胎出廠時，廠家在輪胎胎面銷野上噴涂的彩色油膜線。

事實上彩色線條并不影響輪胎的正常使用，它的存在僅僅只有一個作用：證明該輪胎確實是全弊斗沒新出廠，未經(jīng)使用的狀態(tài)。

當然，彩色線條也并非所有的輪胎品牌和廠家都會使用，但就目前的情況來看，絕大多數(shù)輪胎制造廠家都會在輪胎下線，經(jīng)過檢測合格后，在胎面上噴上彩色線條，租納作為全新輪胎的標志。

輪胎的花紋中都有磨損極限標志存在，按照我國現(xiàn)行法規(guī)，乘用車輪胎花紋深度小于等于1.6毫米時就代表該輪胎已經(jīng)壽終正寢。但一般情況下建議花紋深度小于等于2毫米就提前更換，這是考慮到輪胎的排水性能。

新輪胎上紅色和黃色的標記是什么意思？

紅色點是輪胎的剛腔弊余性最大值點

黃點是輪胎靜平衡的最輕點伍滾

通常來說，實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉(zhuǎn)動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產(chǎn)生振動。因此好的生產(chǎn)廠家在新品出來檢測卜培時如發(fā)現(xiàn)振動值超標是不會讓它出廠的。

空心黃點稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上質(zhì)量最輕的地方，或者是慣性力最小的部位。輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。

另外新輪胎外圈的紅黃不同顏色的線表示色標線,主要是工廠生產(chǎn)時作為區(qū)分輪胎規(guī)格而做的記號線，在購買時以胎邊的規(guī)格標記為準。