對于家用來說，日本制造確實有一定的優(yōu)勢。豐田、本田生產(chǎn)的家用車和SUV在市場上的口碑都很好，主要體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟性、質量耐用性、維修成本、后期保值率等方面，都符合合格家用車的要求。豐田在中國的主攻方向是本土市場。 10萬-25萬區(qū)間的家用車型很多，包括豐田威馳FS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田R4芳容，以及后來上市的豐田亞洲雄獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田奕澤豐瀾達、威士。家用新車仍然可用。在開發(fā)和上市中。

瞄準低端市場，豐田全新7座MPV，雙前鋒，1.5L發(fā)動機，與大眾、本田競爭！接下來為大家介紹一款全新的豐田MPV: Toyota anza。它是一款國內消費者并不熟悉的新車，但在中南亞市場一直熱銷，如今又迎來換代。依舊定位7座家用MPV，軸距2750mm，提供傳統(tǒng)的小排量自吸發(fā)動機。有興趣的可以一起看看。

首先，在外觀設計上，新車其實與國內在售的現(xiàn)有車型有所不同。首先，它提供了雙前臉的設計風格。一是上格柵面積較小，下格柵面積較大，內部采用橫幅式鍍鉻裝飾，更能凸顯精致感和視覺橫向寬度。再一個就是上格柵面積更大，內部采用黑色褶皺裝飾，更具運動感。一款定位低、雙前臉的家用MPV，還是挺讓人意外的。此外，它的線條設計更讓人驚喜。

車身顏色方面，新車將提供五種涂裝配色，當然都是黑、白、灰三種配色，看點不多。說實話，側面設計比較廉價，不太和諧?？赡苁且驗檩S距為2750mm，車長不足4.4米，導致前后比例不合適，車尾較短。但突出的腰線和D柱的滑動設計增加了元素的豐富度，讓高配車型的輪轂更加精致。側門采用手動開啟設計，車尾結合L型尾燈，營造出極具穿透力的辨識度。

內飾設計方面，豐田的低端家族車型一直沒有太多賣點，新車也有著標新立異的設計風格。全黑配色主要是為了耐臟和顏值。材質依舊是硬塑料。很難看到軟質材料和皮革包裹，也符合價格定位。標準對稱設計的中控臺，在副駕駛上方專門設計了一定的凹槽，用來放置一些小物件，比如手機眼鏡盒等，在功能劃分上更容易操作，而且可以看到實體按鍵控制功能依然是主要功能。懸浮式中控屏沒有什么新穎的功能，主要滿足實用需求。機械手剎和機械儀表盤還是原裝的。

車身尺寸方面，全新一代豐田Anza的長寬高分別為4395/1730/1665mm，軸距為2750mm。其實這個軸距安排七座也很正常。市面上很多家用SUV，在有限的軸距內，也安排了七座。當然，經(jīng)過這樣的處理，第二行的空間是可以保證的，但是第三行的空間是可以保證的。長途乘坐的舒適性不佳，但放倒第三排座椅后實用性明顯提升，可形成寬敞的后備箱空間，滿足生活場景需求。此外，該車擁有6個安全氣囊，TSS高級駕駛輔助系統(tǒng)包括預碰撞系統(tǒng)、后方側向交通預警和盲點監(jiān)測等安全配置，但很多輔助安全系統(tǒng)可能只會出現(xiàn)在高配車型上。

動力方面，新車提供1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，均為小排量自吸發(fā)動機。要說動力不夠，滿載的時候還有小馬拉大車。傳動系統(tǒng)匹配5速手動和CVT無級變速器。同時，新車還提供1.5L混動版，消費者可選購匹配的E-CVT無級變速器。最后，對于全新一代的Anza來說，它依然是一款中規(guī)中矩的家用MPV。它的主要賣點仍然是實惠的價格，7座之間的軸距為2750mm。其他方面一直是豐田的屬性，在中低端市場還是有相當可觀的消費群體。