可以的，不過得到價錢也是以廢棄物的價格，舊輪胎一般汽配城都會回收。

舊輪胎處理注意：

1、輪胎翻新，輪胎翻新技術是將已經(jīng)磨損或其他原因損壞的輪胎經(jīng)過翻修加工，使之重新具有使用性能的技術。

2、添加催化劑等將廢輪胎煉油，廢舊輪胎連有技術是將廢輪胎通過加熱、加壓、方法提煉燃油的技術，該技術如果采用簡單廉價設備，容易造成二次污染。

3、輪胎膠粉再生膠，輪胎膠粉再生膠技術，是先利用廢舊輪胎膠粉設備將粉碎成20~30目的膠粉，然后再對膠粉進行脫硫處理，使膠粉重新形成軟化的可任意塑性的再生橡膠，以重新加工成任意橡膠制品。后期脫硫過程技術不過關，也易造成污染。

擴展資料：

廢輪胎的主要回收的方法如下：

輪胎小販到補輪胎的店面、廢品站、司機手中等處回收各種廢舊輪胎，回收集中、挑選以后，按需賣給本地或者外地的上游商家；

上游商家（翻新或者火補或者套胎或者簾子布等加工點）進行加工以后變成可以使用的輪胎再賣回補胎店或者司機手中；

輪胎翻修是指利用舊輪胎經(jīng)局部修補、加工、重新貼覆胎面膠之后，進行硫化，恢復其使用價值的一種工藝流程。在德國，轎車翻修胎為12%，卡車翻修胎為48%，翻新胎總產(chǎn)量為每年1萬噸。我國國產(chǎn)輪胎質(zhì)量普遍低下，多數(shù)廢舊輪胎無翻新價值。 廢舊輪胎可作為碼頭的船舶緩沖器，作公路防護欄或水土保持欄，用于建筑消聲隔板。?

再生膠是指廢舊橡膠經(jīng)過粉碎、加熱、機械處理等物理化學過程，使其彈性狀態(tài)變成具有塑性和粘性的，能夠再硫化的橡膠。

熱解是利用外部加熱打開化學鏈，有機物分解成燃料氣、富含芳烴的油以及炭黑等有價值的化學產(chǎn)品。?

輪胎具有很高的熱值（2937MJ/kg）。廢輪胎可作為水泥窯的燃料，可用來燃燒發(fā)電。