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換檔踩離合時(shí)一定要先松掉油門(mén)嗎?

你好 換檔時(shí)，一定是先松油門(mén)再來(lái)踩離合。汽車(chē)上的離合器，就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪傳動(dòng)裝置的離合作用。

換擋要先松油門(mén)再踩離合。以下是關(guān)于換檔的介紹：先松油門(mén)后踩離合的原因：汽車(chē)換擋首先就是要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)夠一般2000-3000轉(zhuǎn)之前換擋是最好。如果先放油門(mén)離合器沒(méi)踩掉會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低直接造成發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的結(jié)果。

不用，換擋的目的是通過(guò)變速箱減速比的變化，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩放大或縮小到輪胎上，你只要盡力保證松開(kāi)離合器時(shí)，離合器的飛輪和離合器片速度接近就可以了。

離合器與油門(mén)的操作配合就是一上一下，左腳（離合器）踩下，右腳（油門(mén)）抬起，反之，抬離合，踩油門(mén)（當(dāng)然，在有些情況下，不需要加油除外）。

不是必須要松開(kāi)，而是最好松開(kāi)。因?yàn)橐皇窃趽Q擋踩離合的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)空載，這時(shí)候還踩著油門(mén)純粹的浪費(fèi)；二是換擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在負(fù)荷變化的情況下也會(huì)隨之變化，比如升檔后轉(zhuǎn)速會(huì)降低，所以油門(mén)的踩踏力度也應(yīng)該調(diào)整。

踩離合換擋要松油門(mén)嗎

換擋的時(shí)候油門(mén)要松開(kāi)的。主要基于兩點(diǎn)：降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：如果換擋踩著油門(mén)，由于離合器脫離，發(fā)送機(jī)一下沒(méi)了阻力(或者突然只有很小的自轉(zhuǎn)阻力)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)造成影響。

離合器與油門(mén)的操作配合就是一上一下，左腳（離合器）踩下，右腳（油門(mén)）抬起，反之，抬離合，踩油門(mén)（當(dāng)然，在有些情況下，不需要加油除外）。

如果你要換檔，當(dāng)然在松開(kāi)油門(mén)后就踩下離合器。如果你只是要減速，當(dāng)然就不用立即踩離合器，松開(kāi)油門(mén)后，可以利用車(chē)身慣性倒拖發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)減速的（發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)）。

如果你經(jīng)常開(kāi)車(chē)，你可以通過(guò)速度來(lái)判斷是時(shí)候加速和換檔了。為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，必須松開(kāi)油門(mén)。然后快速踩下離合器，然后換檔，同時(shí)慢慢松開(kāi)離合器，快速跟油，然后完全松開(kāi)離合器。

你好 換檔時(shí)，一定是先松油門(mén)再來(lái)踩離合。汽車(chē)上的離合器，就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪傳動(dòng)裝置的離合作用。

掛檔時(shí)踩完離合未松油門(mén)有什么影響

1、在加速的時(shí)候可以像這樣。降檔加檔都可以，加入你1800轉(zhuǎn)就升檔。這個(gè)時(shí)候要加速就要加檔，可以松一小點(diǎn)油門(mén)但不要全部松完，甚至不松這個(gè)時(shí)候經(jīng)過(guò)空檔轉(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)攀升。

2、升擋未松完油門(mén)踩離合對(duì)離合有傷害。轉(zhuǎn)速瞬間升高，會(huì)加速離合器磨損容易損害離合器片，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)加快離合器三件套的磨損，就會(huì)出現(xiàn)離合器打滑或分離不清的故障。

3、避震系統(tǒng)問(wèn)題 車(chē)身抖動(dòng)還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過(guò)濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的抖動(dòng)，如果避震出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)直接傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，打開(kāi)車(chē)內(nèi)電器系統(tǒng)時(shí)也很容易引起抖動(dòng)。

4、一般來(lái)說(shuō)行駛中踩離合掛倒檔是掛不進(jìn)去的，會(huì)嚴(yán)重打齒。

5、先踩離合器不松開(kāi)油門(mén)會(huì)導(dǎo)致離合器高速分離，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)燒離合器片。換擋的常規(guī)步驟如下：松開(kāi)油門(mén)，踩下離合器，換擋，慢慢抬起離合器，同時(shí)輕輕給油。需要注意的是，腳和油門(mén)踏板應(yīng)該完全分開(kāi)，否則你還在加油。

6、不能，這樣會(huì)熄火的。你都在踩離合器了，就完全沒(méi)有必要去踩油門(mén)了對(duì)不對(duì)。如果你是在換擋，那你是要踩離合器到底，完全松油門(mén)，才能正確換擋的。

小車(chē)起步時(shí)只踩離合,不踩油門(mén)可以前進(jìn)嗎?

這要看你的小車(chē)有沒(méi)有起步輔助的功能。如果有是可以的。但不是只踩離合。而是要離合與剎車(chē)配合使用。本人曾經(jīng)的307就是這樣的。堵車(chē)時(shí)跟車(chē)，就只需要離合剎車(chē)配合就行。

不可以，需要邊放離合邊踩油門(mén)，也就是油離配合。

由于離合器位于變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，因此僅在離合器升起時(shí)才可以前進(jìn)，并且其功能是控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的動(dòng)力傳遞。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，離合器分離并且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞到變速器。

手動(dòng)擋汽車(chē)在踩離合時(shí),要不要松油門(mén)?

1、汽車(chē)在換擋的時(shí)候不需要踩油門(mén)的，因?yàn)槠?chē)在低檔換入高檔的時(shí)候，轉(zhuǎn)速是會(huì)降低的，如同杠桿的省距離，自然有更大的阻力，動(dòng)力下降，不過(guò)極速會(huì)更高。

2、先松開(kāi)油，然后迅速踩下離合器。如果先松開(kāi)油門(mén)，不踩離合器，會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的降低而直接造成發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的結(jié)果，從而降低車(chē)速。汽車(chē)換檔時(shí)首先要做的就是確保發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)足夠。

3、使用頻率很高。而且操作的熟練程度，尤其是手動(dòng)擋的車(chē)，直接影響人的行車(chē)安全。汽車(chē)換擋時(shí)，如果先踩離合器，不松開(kāi)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的連接斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有加載，但沒(méi)有及時(shí)松開(kāi)油門(mén)，會(huì)造成車(chē)速飆升或聽(tīng)到一陣發(fā)動(dòng)機(jī)聲。

4、這樣一來(lái)片刻松開(kāi)油門(mén)踏板就不會(huì)造成動(dòng)力銜接不順暢了，總之離合器踏板完全松開(kāi)了，油門(mén)踏板就應(yīng)該適當(dāng)踩下去了，這也屬于所謂油、離配合的范疇。

5、換擋的時(shí)候油門(mén)要松開(kāi)的。主要基于兩點(diǎn)：降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：如果換擋踩著油門(mén)，由于離合器脫離，發(fā)送機(jī)一下沒(méi)了阻力(或者突然只有很小的自轉(zhuǎn)阻力)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)造成影響。

手動(dòng)擋升檔,可以不松油門(mén),踩離合換檔嗎?

利用車(chē)速和轉(zhuǎn)速的密切配合也是能成功換檔的，但是在不松油門(mén)的情況踩離合器換檔。離合器片和壓盤(pán)在高速轉(zhuǎn)動(dòng)下接合分離。會(huì)產(chǎn)生高速高溫摩擦的，當(dāng)然對(duì)于兩者是有百害而無(wú)益。不建議這樣去操作。回答完畢，謝謝閱讀。

換擋的時(shí)候油門(mén)要松開(kāi)的。主要基于兩點(diǎn)：降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：如果換擋踩著油門(mén)，由于離合器脫離，發(fā)送機(jī)一下沒(méi)了阻力(或者突然只有很小的自轉(zhuǎn)阻力)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)造成影響。

手動(dòng)檔車(chē)換檔分為升檔和減檔，這兩種情況的操作是不一樣的，一般來(lái)說(shuō)，升檔是需要松掉油門(mén)的，而減檔可以松掉油門(mén)，也可以不松掉油門(mén)，視你實(shí)際使用情況來(lái)決定。

為了延長(zhǎng)變速箱的使用壽命，減少換擋沖擊，建議在換擋前等待轉(zhuǎn)數(shù)穩(wěn)定，也就是說(shuō)，需要松開(kāi)油門(mén)！由于現(xiàn)代手動(dòng)變速器中存在同步器，換檔時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的要求并不嚴(yán)格。

要松 手動(dòng)換擋有兩種情況，一種是升擋，例如，從第二檔換到第三擋。第二檔例如是從第三檔降檔至第二檔。無(wú)論哪種情況，都必須松開(kāi)油門(mén)。在第一種情況下，從低變高。

手動(dòng)檔換擋有兩種情況，一種是升檔，比如從二檔升三檔。第二種是減檔，比如說(shuō)從三檔減二檔。不管是哪種情況，都是有必要把油門(mén)松開(kāi)的。