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汽車沒有怠速怎么回事?

節(jié)氣門積油和節(jié)氣門積碳，進氣口太臟：隨著汽車使用時間的延長，汽車的進氣口會堵塞，節(jié)氣門會有積碳或機油，造成怠速不穩(wěn)甚至低怠速的現(xiàn)象。節(jié)氣門積碳會影響進氣，汽車?yán)鋯訒r也會出現(xiàn)怠速低的現(xiàn)象。

你這個情況應(yīng)該是你的汽車怠速馬達出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，建議檢查一下。車輛突然沒有怠速的話檢查下怠速馬達是否工作，以及相關(guān)的線路等等，用電腦讀取一下故障碼，檢查一下有沒有故障。清洗一下節(jié)氣門，檢查一下怠速馬達。

汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用。

該系車型大部分在斷電、清洗節(jié)氣門后，均會有類似現(xiàn)象出現(xiàn)，由于ECU的記憶效應(yīng)在斷電后會恢復(fù)初始值（車型設(shè)計原始值），與現(xiàn)在“匹配”（因環(huán)境、溫度、排放等多原因自適應(yīng)調(diào)整）值不相符，故應(yīng)進行重新匹配。

原因太多了，例如：電瓶沒電、起動機故障、點火開關(guān)故障、正時錯位、點火線圈故障、油泵不供油、曲軸位置傳感器等電子元件的損壞都會造成汽車無法正常啟動。要說避免是沒有辦法的，只有出現(xiàn)問題去修理廠檢查維修。

涼車怠速時電腦執(zhí)行的也是錯誤的噴油量，所以怠速底。當(dāng)發(fā)動機熱了以后，水溫傳感器報告的錯誤信號數(shù)值正好與發(fā)動機實際數(shù)值匹配，所以一切看是正常。

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開著開著沒有怠速，發(fā)動機還在工作的話，應(yīng)該是儀表出現(xiàn)了問題。

由于節(jié)氣門出現(xiàn)了積炭或者怠速閥損壞引起的，這個必須要去4s店或者修理廠檢修一下，有可能是機動車發(fā)動機半路熄火了，也可能是怠速馬達故障的原因。

您好，根據(jù)你說說的情況來看，應(yīng)該是節(jié)氣門太臟了，導(dǎo)致怠速過低，開空調(diào)以后，發(fā)動機負(fù)荷增加，導(dǎo)致怠速過低，從而導(dǎo)致開空調(diào)沒有怠速，建議清洗節(jié)氣門，希望以上建議能夠幫到您。

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像這種情況，建議你先看一下。節(jié)氣門的怠速控制閥。他可能會出現(xiàn)了毛病，第二個就是這個發(fā)動機的電腦控沒控制。這個車輛的高怠速這個需要讀數(shù)據(jù)流來分析。

汽車ECU電腦內(nèi)部的供電電源被切斷，就會導(dǎo)致電腦內(nèi)部的記憶丟失，需要匹配一下，重新調(diào)整怠速。

解決方法：清洗油路和進氣管；相關(guān)傳感器故障：當(dāng)汽車的相關(guān)傳感器出現(xiàn)問題時，汽車沒有正確的空燃比。水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器失效，導(dǎo)致油耗高、怠速低的情況比較常見。

檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節(jié)氣門。檢查、測試、更換火花塞?？刂茊卧邮斟e誤信號而發(fā)出錯誤的指令，引起發(fā)動機怠速進氣量控制失準(zhǔn)，使發(fā)動機燃燒不正常。

夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）威志V5怠速低什么原因?

1、你好！先檢查發(fā)電機的發(fā)電量夠不夠13伏！不夠就換發(fā)電機！夠就是發(fā)動機搭鐵不夠！有虛塔鐵！加裝搭鐵線

2、我來告訴您吧，這類故障應(yīng)該是由于某個氣缸工作不良導(dǎo)致的，檢查各缸做工情況，檢查點火正時是否正確，這類故障比較容易查找，建議您到專修店或正規(guī)修理廠進行檢修。

3、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用。

4、開著開著沒有怠速，發(fā)動機還在工作的話，應(yīng)該是儀表出現(xiàn)了問題。

5、汽車怠速低不穩(wěn)的原因是：發(fā)動機積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門和進氣道積碳過多；燃油壓力調(diào)節(jié)器故障；噴油器堵塞，燃油濾清器堵塞；火花塞積碳，火花塞間隙不正確；高壓線電阻過大。

6、故障原因 進氣系統(tǒng)中有漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器有堵塞；水溫傳感器故障；空氣流量計故障；怠速控制閥或附加空氣閥故障；冷起動噴油器不工作；噴油器漏油；點火正時不正確；起動開關(guān)至電腦的接線斷路；氣缸壓縮壓力太低。