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汽車水溫表差不多到紅線,冷卻風扇才工作,為啥

這個問題可能是 傳感器，可能是設計，更多原因去看看為什么水溫到紅線吧。

第一，檢查水箱是否缺水，或者水道有空氣沒排干凈?？梢蕴砑优磐昕諝饨鉀Q。第二，水箱散熱風扇是否正常運行，如果溫度過高風扇不轉(zhuǎn)需要檢查是否風扇電機損壞或者插頭接觸不好，以及保險絲及風扇繼電器故障。

為了節(jié)能，現(xiàn)代汽車發(fā)動機均設置有冷卻液開始參與工作的水溫數(shù)值，當發(fā)動機溫度低于該值時，風扇不啟動，只有水溫達到該值時才開始啟動風扇。

這說明你的溫控開關壞了，一般的車是差一格或者一格半風扇就轉(zhuǎn)，水溫表指針始終在紅線以下。水溫高說明發(fā)動機溫度高，壞處是顯而易見的，發(fā)動機長時間在高溫中做工，只能損壞內(nèi)部件，減少使用壽命。氣溫偏高，建議盡早修理。

節(jié)溫器損壞、沒有在規(guī)定溫度打開、導致水溫過高而不進行大循環(huán)、汽車冷卻系統(tǒng)不進行大循環(huán)散熱風扇是不會轉(zhuǎn)動的。

水溫70度電子扇就起動了

1、電子風扇開啟，是通過水箱上面的熱敏感開關來工作的，這個溫度感應塞，有兩個速度級，一級是93度或95度，水溫到這個度數(shù)是風扇就開啟了，二級好像是102度，風扇全力運行。

2、發(fā)動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導致的，將電子扇故障排除后水溫就會正常了。

3、這需要檢查發(fā)動機的實際溫度是多少度，可以用診斷電腦讀數(shù)據(jù)流，有可能是水溫表有問題或水溫傳感器有問題。

4、當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇就會自動開啟。汽車水箱風扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉(zhuǎn)速檔位。一般95℃自動開啟中檔，105℃自動開啟高檔。

5、汽車剛啟動時水溫比較低，風扇不應該啟動，現(xiàn)在汽車都是電子扇技術(shù)，水溫達到警戒值風扇才會啟動。發(fā)動機工作在理想的溫度，工作效率高。如果溫水超過100度，那么說明車輛的散熱出現(xiàn)了問題，這時候就需要趕快去檢查一下了。

6、水溫一般超過90度傳感器動作電子扇開啟。使水溫降低。

汽車散熱器風扇總是在水溫表達到紅格的時候才轉(zhuǎn)?

為了節(jié)能，現(xiàn)代汽車發(fā)動機均設置有冷卻液開始參與工作的水溫數(shù)值，當發(fā)動機溫度低于該值時，風扇不啟動，只有水溫達到該值時才開始啟動風扇。

一般來說你車開起來有自然風吹進去 冷風扇是不工作的。如果開車過程中 到了接近紅線 那么冷風扇才會強制啟動。這個問題可能是 傳感器，可能是設計，更多原因去看看為什么水溫到紅線吧。

冷卻液不足 冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發(fā)動機水溫升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然后過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那么我們要找到泄露位置。

溫控器不靈敏了。按道理來講應該在97度風扇開轉(zhuǎn).90度風扇停。

汽車散熱風扇是否開始轉(zhuǎn)動，取決于冷卻液溫度，與時間沒有關系。當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇就會自動開啟。汽車水箱風扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉(zhuǎn)速檔位。

車主您好，因為90-100度是發(fā)動機工作的適合溫度。風扇轉(zhuǎn)太早溫度上不來會影響發(fā)動機正常工作。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以盡情追問我。祝您用車愉快

汽車溫度表的指針快到紅線了風扇才轉(zhuǎn)是怎么回事

1、風扇電機不可能到紅線才轉(zhuǎn)，因為到紅線就表示水溫太高，開鍋了，這說明你的溫控開關壞了，一般的車是差一格或者一格半風扇就轉(zhuǎn)，水溫表指針始終在紅線以下。

2、節(jié)溫器損壞、沒有在規(guī)定溫度打開、導致水溫過高而不進行大循環(huán)、汽車冷卻系統(tǒng)不進行大循環(huán)散熱風扇是不會轉(zhuǎn)動的。

3、因為汽車冷卻水管上安裝了一個溫控傳感器，等水溫到達一定高度時，溫控傳感器才接通風扇電源，讓風扇運轉(zhuǎn)降溫，這也是為了冬季冷車保溫等保護措施。

4、一般來說你車開起來有自然風吹進去 冷風扇是不工作的。如果開車過程中 到了接近紅線 那么冷風扇才會強制啟動。這個問題可能是 傳感器，可能是設計，更多原因去看看為什么水溫到紅線吧。