這幾年，韓系車(chē)的日子不好過(guò)。曾經(jīng)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)被自主品牌蠶食，導(dǎo)致銷(xiāo)量銳減。以至于在路上也沒(méi)看到幾輛2020年上市的ix25。

這種相對(duì)的“冷門(mén)”對(duì)我們的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)并不是壞事。因?yàn)樗碇玫男詢(xún)r(jià)比。而且，在二手車(chē)市場(chǎng)更是雪上加霜。這個(gè)現(xiàn)代品牌ix25也是如此。

相當(dāng)“小”的SUV，1.5自吸、無(wú)鑰匙進(jìn)入、大天窗等舒適配置，指導(dǎo)價(jià)12萬(wàn)，終端優(yōu)惠1萬(wàn)，落地11.6萬(wàn)。這車(chē)2年多，2.5萬(wàn)公里，賣(mài)8.58萬(wàn)。 23折，節(jié)省3萬(wàn)元，從價(jià)格上看，還是很劃算的。

在產(chǎn)品力方面。我覺(jué)得這車(chē)有三大優(yōu)點(diǎn)：夠大；配置不錯(cuò)；是的，以后你就沒(méi)有后顧之憂了。

1.足夠大。尤其是個(gè)子高的。乍一看很有氣勢(shì)，絲毫不遜色于旁邊的V60。

車(chē)位也足夠大。我是185，主司機(jī)頭上挨了兩拳。后排也有三指。

還有一個(gè)延伸到后排頂部的大天窗。如此空曠的空間對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō)是相當(dāng)難得的。

同時(shí)，后備箱的空余空間也不小，后排放倒偶爾搬個(gè)大塊也沒(méi)有壓力。

配置方面，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、倒車(chē)影像和雷達(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)駐車(chē)，這些常見(jiàn)的舒適配置也沒(méi)有落下。

還有更高級(jí)的功能，例如藍(lán)牙鍵。

從易用性來(lái)看，中控菜單設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，常用功能無(wú)需任何操作即可看到。

還有直接顯示空調(diào)的功能。只需要點(diǎn)擊哪一個(gè)進(jìn)行操作，幾乎不需要對(duì)二級(jí)菜單進(jìn)行操作。

儀表盤(pán)是兩側(cè)帶有能量格式的燈帶，有助于顯示轉(zhuǎn)速表和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，相當(dāng)清晰。

再加上方向盤(pán)上的實(shí)體按鍵，可以實(shí)現(xiàn)變調(diào)、變聲等常用功能。全車(chē)的中控系統(tǒng)還是非常好用的。如果是買(mǎi)來(lái)給父母使用而不是運(yùn)輸?shù)脑挘鞘菦](méi)有問(wèn)題的。

至于第三個(gè)亮點(diǎn)，是實(shí)心的。就說(shuō)說(shuō)這臺(tái)1.5自吸+CVT的動(dòng)力總成吧。世界汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)玩了20 年。是很成熟的技術(shù)，后期會(huì)很省心。

其實(shí)可以用四個(gè)字來(lái)概括：好開(kāi)。轉(zhuǎn)向很輕，懸架不跳，油門(mén)調(diào)的很慢，車(chē)內(nèi)空間很大，不管是開(kāi)車(chē)還是久坐都不會(huì)累。

動(dòng)力方面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到2500轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力輸出明顯，超車(chē)相當(dāng)輕松。尤其是高架道路和限速在80以下的城市道路。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制的也不錯(cuò)，2500轉(zhuǎn)都能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

有一個(gè)缺點(diǎn)需要權(quán)衡。后排座椅的頭枕很低，高大的腦袋沒(méi)有地方靠，坐上去會(huì)不舒服。當(dāng)然也可以看看有沒(méi)有售后安裝。

在顏色方面，新車(chē)自然不用說(shuō)。

有四個(gè)雙色輪，沒(méi)有明顯的突起。

內(nèi)部更漂亮，像新的一樣。

主駕駛座上沒(méi)有任何使用痕跡。

漆面光亮的部分沒(méi)有太多劃痕。

方向盤(pán)幾乎是光滑的。

腳底也有襯墊。

后備箱也有襯墊。

輪胎和剎車(chē)片的過(guò)剩也超過(guò)70%。短期內(nèi)不需要投資。

保養(yǎng)的話不貴。按照上海店的價(jià)格，更換機(jī)油和濾清器需要602元。如果是外面的小修理店，價(jià)格會(huì)便宜一些。而且，25000公里后，6個(gè)保養(yǎng)周期只需要更換第三次濾油，后續(xù)不需要大的投入。油耗不會(huì)太高。省一點(diǎn)的話，可以開(kāi)到六座以上，踩上去也就8出頭了。一般來(lái)說(shuō)，維護(hù)和使用成本都比較低。買(mǎi)一輛網(wǎng)約車(chē)代替還是很合適的。

說(shuō)明書(shū)還在。

還安裝了隱藏式行車(chē)記錄儀。

做一個(gè)總結(jié)。對(duì)這款ix25感興趣的潛在買(mǎi)家，很可能是瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)需求。他們希望這款車(chē)能成為家里的主力車(chē)，而且空間足夠大，穩(wěn)定可靠，使用成本低?？鞓?lè)的汽車(chē)生活。以我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，ix25絕對(duì)可以勝任這個(gè)角色，現(xiàn)在只要8萬(wàn)，相當(dāng)于新車(chē)優(yōu)惠了23%。