1、另外，沒有內(nèi)胎的輪胎還有散熱能力高的優(yōu)點，家用轎車本來就比農(nóng)用車輛和卡車快，極限速度也高，由于速度加快輪胎容易發(fā)熱，且內(nèi)胎和外胎也有摩擦熱，為了抑制輪胎過熱，汽車采用了無內(nèi)胎的真空輪胎。

2、汽車輪胎是真空輪胎，輪胎內(nèi)部沒有內(nèi)胎，而是在內(nèi)壁添加了一層橡膠密封層，利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎和輪轂的氣密性，真空輪胎充氣后，會在內(nèi)部形成一定的壓力，提高對坡口的自封能力。

3、一般來說，汽車用無內(nèi)胎輪胎包括子午線輪胎和斜交輪胎。兩種充氣輪胎沒有區(qū)別，基本都是由橡膠部件和簾布層組成。輪胎解決問題和抵抗外力的核心部分是簾布層。很多人基本上誤認為是一些厚的橡膠零件，但我不這么認為。

4、無內(nèi)胎比有內(nèi)胎更安全 真空輪胎表面是一層橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像自行車那樣瞬間癟下去。遇到釘子之類的，你不拔，堅持跑個一兩百公里問題不大。

5、汽車真空胎只是沒有內(nèi)胎而已，就像自行車把外胎和鋼圈密封好，氣嘴裝在鋼圈上，就可以打氣了。如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起并密封后，裝上氣門針打至規(guī)定氣壓，再將氣門針旋緊。

6、汽車輪胎無內(nèi)胎的原因：節(jié)油良好的穩(wěn)定性和更小的摩擦，也有利于提高車速。從專業(yè)角度來說，帶速層的定位性高了，車輪的徑向跳動量更小，這樣一來阻力就變小了，從而達到一定程度的節(jié)油效果。更加安全。