你不想知道牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在美國(guó)賣(mài)多少錢(qián)，因?yàn)樘碳ち恕?p>Willis Special Edition 和Black Tan Special Edition 剛剛在北美推出。不僅產(chǎn)品更獨(dú)立、更有特色，價(jià)格也更具吸引力。它的兩款低端Willys 車(chē)型起價(jià)約為33,000 美元。四門(mén)車(chē)型的起價(jià)約為36,000 美元。

印象中Jeep之前推出過(guò)JL版，起步價(jià)只有28000美元左右。

Herdan在美國(guó)的定位不是傳說(shuō)中的豪車(chē)，也不是傳說(shuō)中的普通家用車(chē)。對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)是一款非常重要的產(chǎn)品，有著極高的越野性能和Jeep Wrangler優(yōu)秀的情懷和信念。

對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)，豪華車(chē)的定義門(mén)檻只有3萬(wàn)美元左右。畢竟BBA入門(mén)級(jí)車(chē)型的起步價(jià)只有3萬(wàn)美元左右，所以赫爾丹更像是一款奢侈品，與中國(guó)的紅旗、領(lǐng)克、WEY具有同等地位。

不同的是，它有更多的品牌情節(jié)和文化背景。

過(guò)去，牧馬人在國(guó)內(nèi)的售價(jià)高達(dá)50萬(wàn)，而配置得當(dāng)?shù)闹信滠?chē)型售價(jià)在45萬(wàn)左右。其實(shí)這個(gè)價(jià)格大概相當(dāng)于雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格，但是你要明白，雷克薩斯RX和寶馬X3在美國(guó)的售價(jià)大概在4萬(wàn)美元左右。

在美國(guó)售價(jià)比寶馬X3低一頭的Jeep牧馬人，在國(guó)內(nèi)卻與寶馬X3并駕齊驅(qū)，這也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者拒絕接受Jeep的主要原因。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在帶來(lái)強(qiáng)勁越野性能的同時(shí)，也讓售價(jià)居高不下。畢竟排量的消費(fèi)稅讓Jeep的成本非常高。再加上Jeep本身的定位確實(shí)高于普通的合資車(chē)，牧馬人40萬(wàn)多的起步價(jià)也合情合理。

當(dāng)你將45萬(wàn)元的平均售價(jià)與海外3萬(wàn)元的起步價(jià)進(jìn)行比較時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)售價(jià)直接被中間砍掉了。事實(shí)上，吉普一直在努力降低成本，提高市場(chǎng)份額。畢竟這是FCA體系中唯一賺錢(qián)的牌子，牧民的吸金能力非常高。為了調(diào)整市場(chǎng)策略，提升市場(chǎng)份額，推出了性能更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)現(xiàn)高性能的同時(shí)降低了產(chǎn)品售價(jià)，并在舒適性能方面做了一些優(yōu)化。

如果你問(wèn)我為什么國(guó)內(nèi)和國(guó)外的價(jià)差這么大，一方面是進(jìn)口稅，另一方面是Jeep本身的高價(jià)。如果看正常定價(jià)的話(huà)，海外的牧民起步價(jià)是3萬(wàn)美元，在國(guó)內(nèi)其實(shí)很正常，30萬(wàn)左右。畢竟美版很多機(jī)型都有這樣的調(diào)價(jià)策略。