1、電動(dòng)車(chē)真空胎是沒(méi)有內(nèi)外胎組合的，只有外胎和輪子，他們直接接合密封，沒(méi)有內(nèi)胎的。其表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對(duì)破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車(chē)胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會(huì)持續(xù)一定的時(shí)間，保障了高速行車(chē)時(shí)的安全。

與普通胎相比，真空胎的耐磨性更加好，壽命比普通輪胎更長(zhǎng)。當(dāng)然，真空胎的散熱性能也會(huì)更好，因?yàn)檎婵仗](méi)有內(nèi)胎和襯帶，當(dāng)電動(dòng)車(chē)在高速行駛的過(guò)程中，摩擦所產(chǎn)生的高溫會(huì)經(jīng)過(guò)鋼圈直接散熱，更易散熱。

2、真空胎被扎了之后，一般有這么三種方法侍哪補(bǔ)胎。使用膠老罩碼條、加自補(bǔ)液、火補(bǔ)。

1）火補(bǔ)這個(gè)一般是針對(duì)汽車(chē)輪胎。這種效果優(yōu)于其他方法，不過(guò)價(jià)格比較貴,而且要花費(fèi)好幾個(gè)小時(shí)。除非輪胎外表還非常好，還很新，被玻璃或者金屬片割了長(zhǎng)長(zhǎng)的一道口子，直接扔了可惜了。所以說(shuō)一般情況下，摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)的輪胎很少用火補(bǔ)的，費(fèi)用太高不劃算。

2）用膠條補(bǔ)。早幾年，大家?guī)缀醵际怯媚z條去補(bǔ)，速度快，兩分解決問(wèn)題。這種方法適用于真空胎被扎比較大的孔，但是它有個(gè)缺點(diǎn)。扎到一個(gè)釘子，這樣直接用膠條補(bǔ)沒(méi)辦法補(bǔ)的，需要將釘子拔掉，然后，用專(zhuān)用的真空胎膠槍?zhuān)瑢⑦@個(gè)孔銼寬一點(diǎn)，然后再將膠條塞進(jìn)去。給輪胎造成了更大的傷害，因?yàn)榭妆戎耙罅撕芏?。所以這種方法現(xiàn)在用的比較少。

3）加自補(bǔ)液，這個(gè)是目前使用的最多的，第一方便，拆掉氣門(mén)芯，將膠水灌進(jìn)去，然后再把真空胎充足氣就完成了。這有什么好處呢？好處其實(shí)還是非常大的。首先一點(diǎn)，扎到釘子，可以不需要拔除也無(wú)所謂。其次，以后輪胎扎到比較小的東西，或者扎到釘子之類(lèi)的，他也可以自己補(bǔ)上。解除了我們的后顧之憂。第三，持續(xù)時(shí)間比較長(zhǎng)，在膠水未干之前都能起作用。

需要看一下是否該口子已經(jīng)破損或傷及內(nèi)部的簾子布材料了,如果胎側(cè)已經(jīng)破損的話，我們不建議修補(bǔ)了，如悶仿果該口子并未傷及簾子布材料,那還可以繼續(xù)使用，但需定期查看傷口有否擴(kuò)大,簾線有否損傷,如果有的話請(qǐng)及時(shí)更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現(xiàn)象，輪胎都不建議繼續(xù)使用了。