1、機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。無(wú)論車(chē)是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車(chē)速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。

2、首先加滿(mǎn)轉(zhuǎn)向油箱。不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。左、右轉(zhuǎn)向分別拆將轉(zhuǎn)向油缸連接的轉(zhuǎn)向軟管與轉(zhuǎn)向鐵管處拆開(kāi)。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)(放左轉(zhuǎn)向時(shí)一直向左打，不能反方向打，右轉(zhuǎn)向反之)。連放二次一般就行。

3、拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向太靈活可以按照以下操作進(jìn)行調(diào)試。加滿(mǎn)轉(zhuǎn)向油箱，不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)向分別拆卸。將轉(zhuǎn)向油缸連接的轉(zhuǎn)向軟管與轉(zhuǎn)向鐵管處拆開(kāi)。放左轉(zhuǎn)向時(shí)一直向左打，不能反方向打，右轉(zhuǎn)向反之。

4、A，B分別接左右轉(zhuǎn)向缸的油管，L口的管子最細(xì)，接到 優(yōu)先閥的反饋油口。液壓方向機(jī)進(jìn)油管應(yīng)該是P口，即壓力油來(lái)口，應(yīng)該連接壓力油管。為轉(zhuǎn)向油缸提供壓力油。

5、拖拉機(jī)加裝兩組液壓輸出，需到正規(guī)的專(zhuān)業(yè)修理廠(chǎng)，改換多路閥操縱機(jī)構(gòu)，方可。目前，我國(guó)生產(chǎn)的各種型號(hào)輪式拖拉機(jī)，其多路閥大都安裝到駕駛室下部正后方。 此種放置方式的優(yōu)點(diǎn)是液壓管路得到了簡(jiǎn)化，在安裝及拆卸時(shí)比較方便。

6、最好找套聯(lián)合收割機(jī)上的，改裝一下，4百塊錢(qián)，買(mǎi)新的貴多了，用著一個(gè)樣。