1、ET是指輪轂安裝面和輪轂寬度方向的中心線(xiàn)之間的距離。通常是數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外面突出。更有ET為負(fù)值的，一般是越野車(chē)上的改裝。輪轂的偏值（偏位）常記作ETxx，ET+30表示偏值為+3cm；ET-30表示偏值為-3cm。

2、并不是et值越大輪轂越突出，汽車(chē)輪轂et值越大說(shuō)明它的安裝面越往里靠，所以并不是往外突出，而是往內(nèi)縮進(jìn)。

3、小編就關(guān)于“et值越大輪轂越突出嗎”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：在一般的情況下，et值越大輪轂不會(huì)越突出，而是輪轂越往內(nèi)側(cè)凹陷。對(duì)于大多數(shù)的新手司機(jī)而言，是完全不知道et值的大小與輪轂外形的關(guān)系，而這也是非常正常的情況。

4、ET值的影響：ET的負(fù)值越大，當(dāng)安裝在車(chē)輛上時(shí)，輪輞將越向外傾斜。ET是指輪轂安裝表面和輪轂寬度方向中心線(xiàn)之間的距離。通常情況下，該值越小，輪轂突出輪拱的程度越大。甚至還有ET為負(fù)的車(chē)輪，通常在越野車(chē)上改裝。