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      1. 老polo1.4故障代碼17961,進氣歧管壓力比例錯誤,行使中突然加油不起,熄

        2024-12-04 04:22:02 作者:資訊小編

        高壓包和高壓線引起的缺缸是很常見的,老車出現就更多了。進氣壓力的話,如果你的空氣格不算太臟,發(fā)動機工作平穩(wěn)的時候還出現,那么可能是進氣壓力傳感器壞了。不過在更換前可以先清洗節(jié)氣門,確定空濾的通暢,消碼之后觀察。

        如發(fā)現故障代碼17550含義低于負載記錄值界限;或同時有17550和17961含義高度傳感器吸風管壓力信號比例不可靠(也可能是由進氣壓力傳感器失效造成),檢查電子節(jié)氣門體,發(fā)現節(jié)氣門過臟污,清洗節(jié)氣門,再做基本設定01—04—060。

        (2)故障原因:①進氣系統存在漏氣故障;②系統供油壓力過低;③點火電壓過低;④點火時間過遲;⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過??;⑥節(jié)氣門位置傳感器工作不正常;⑦ECU故障。

        發(fā)動機機械系故障。例如氣缸壓力低導致發(fā)動機功率下降,在冷車狀態(tài)更為突出,進氣門及進氣管積炭過多等;進氣門及進氣管積炭過多。導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室;發(fā)動機管理系統故障。

        節(jié)氣門過臟會導致怠速抖動。火花塞故障會導致車輛怠速抖動。發(fā)動機有一個缸不工作也會導致怠速抖動,還會出現車輛低速加速時車輛抖動。發(fā)動機支架和變速箱支架內部的橡膠件老化開了導致車輛怠速抖動。

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