1、發(fā)動機冷卻液少是正常的，冷卻液可以冷卻發(fā)動機，防止過熱。發(fā)動機啟動時會發(fā)熱，因為會在發(fā)動機內(nèi)部消耗。冷卻液通過的“水套”和“水道”主要安裝在發(fā)動機周圍容易發(fā)熱的部位，是一種帶走熱量的機構(gòu)。

2、冷卻液使用一段時間就減少了原因可能是發(fā)動機的工作溫度太高了，這樣會導致冷卻液蒸發(fā)一部分。也可能是汽缸墊出現(xiàn)了裂紋，導致冷卻液進入發(fā)動機的燃燒室內(nèi)被燒掉了。還可能是冷卻系統(tǒng)的管路出現(xiàn)了泄漏，導致冷卻液減少。

3、正常，我的新車也這樣，我問過店里的同學，他說新車為了節(jié)約成本，都不會給加太多，防凍液也不需要太滿。

4、一般情況，冷卻液正常消耗速度為一年減少10%-36%左右。冷卻液不足時要及時添加，同時也要定期更換，因為冷卻液長時間使用后其沸點會下降，冰點有可能會上升，影響冷卻系統(tǒng)的散熱效率，不利于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

5、可以打開發(fā)動機艙，檢查水箱蓋是否安裝正常，水箱蓋附近是否有水跡。如上所述，水箱蓋為雙通道。如果出現(xiàn)問題，則無法將高溫冷卻液返回輔助水箱，這將導致冷卻液液位過低。水箱蓋有壓力限制，一般標準壓力為1-3kg。