1、空調(diào)電路故障，導(dǎo)致空調(diào)間歇性工作。當(dāng)空調(diào)不工作時，空調(diào)壓縮機皮帶是空轉(zhuǎn)無負載狀態(tài)，所以不會影響發(fā)動機負載?？照{(diào)壓縮機連續(xù)間歇性工作導(dǎo)致發(fā)動機連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，表現(xiàn)成怠速不穩(wěn)。

2、因為啟動冷空調(diào)空調(diào)壓縮機會損耗發(fā)動機的動力，為了能讓怠速平穩(wěn)，怠速會偏高一點，大概在900轉(zhuǎn)左右。

3、很多車開空調(diào)后怠速都會升高，也有一些車開空調(diào)后怠速保持不變，這主要是廠家的設(shè)定不同。ECU有個接口就是接收空調(diào)信號的，打開空調(diào)后ECU就會按照設(shè)定值將怠速控制在設(shè)定轉(zhuǎn)速。

4、On 空發(fā)動機怠速抖動可能是壓縮機壓力過高引起的，所以一定要檢查空調(diào)節(jié)的高低壓力，看看空調(diào)節(jié)的壓力是否過高，因為壓力過高會增加發(fā)動機負荷，從而影響汽車的穩(wěn)定性。節(jié)氣門需要清洗。節(jié)氣門的正常工作直接影響發(fā)動機的正常工作。

5、僅有吹中央空調(diào)下會會怠速熄火，有以下原因：發(fā)動機控制思維邏輯不正確，無法接納家用中央空調(diào)開啟的信號。