雅閣 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

在底盤結(jié)構(gòu)上，兩款車的前懸都采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后懸采用了多連桿獨(dú)立懸掛，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后懸采用了E型多連桿獨(dú)立懸掛，雖然兩款車的操控性和舒適性基本相同，不過在穩(wěn)定性上凱美瑞更勝一籌。

十代雅閣開起來(lái)偏運(yùn)動(dòng)，加速響應(yīng)快，超車加速后勁十足，懸掛調(diào)校也偏舒適，第八代凱美瑞方向盤比第十代雅閣沉穩(wěn)一點(diǎn)，開起來(lái)比較平穩(wěn)舒適。

下面我們不妨來(lái)對(duì)八代凱美瑞和十代雅閣進(jìn)行一下比較。外觀和內(nèi)飾方面，凱美瑞前臉優(yōu)雅大方，車身線條圓潤(rùn)飽滿，亮黑格柵飾條、鷹眼立體LED大燈以及較為突出的車標(biāo)，為其平添幾分時(shí)尚之感。

而在懸架方面，第八代凱美瑞采用的是豐田最新研發(fā)的麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和雙叉臂式獨(dú)立后懸掛。在實(shí)際體驗(yàn)上，這套懸掛組合無(wú)論是穩(wěn)定性還是舒適性都有一定的保障。

凱美瑞和雅閣都是日系中級(jí)轎車，在外觀上雅閣比較大氣，凱美瑞比較中規(guī)中矩，其他各方面不相伯仲，喜歡偏商務(wù)的可以選雅閣，喜歡偏家庭的可以選凱美瑞。

富余功率就會(huì)轉(zhuǎn)化為電能。八代凱美瑞混動(dòng)低速時(shí)動(dòng)力的響應(yīng)沒有十代雅閣混動(dòng)來(lái)的快，稍微有些拖沓，沒有明顯的爆發(fā)點(diǎn)。所以我自己是覺得，十代雅閣混動(dòng)在省油的同時(shí)，又具備了混動(dòng)動(dòng)力的駕駛體驗(yàn)。