奧迪A6L底盤解析,看看A6L的底盤有什么秘密
縱觀奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的整個底盤,它的平整度非常好,底盤被大面積的護板覆蓋,所以奧迪A6L底盤空的空氣阻力非常好,底盤的隔音降噪效果也非常出色。前懸架 2020款奧迪A6L采用多連桿前懸架。
奧迪A6L的后懸架一樣是連桿式構(gòu)造,上邊二根曲軸看起來是鋁合金具體是鋼的材料,只不過是漆成了銀白色罷了。
奧迪A6車底平整化: 車底越平整,經(jīng)過車底的氣流越平順,流動速度越高,將車子高速時候受到的亂流干擾降到最低,這樣車子就可以更牢固地吸緊地面。A6L車底的平整度處理是非常徹底的。
新款奧迪A6L在底盤細節(jié)上已經(jīng)向更高的A8靠攏,它們都在車下鋪上了地毯。雖然原廠A6L也采用了塑料護板來保證底盤的整體性,但這次用于底部護板的材料也考慮到了隔音能力。其他方面,比如選擇更高級的輪胎有些遺憾,備胎放棄了原尺寸輪胎。
但是與5系不同的是,A6L的上下叉臂都是解耦設計,而5系上叉臂仍然是一體式的A形臂。對比之下,A6L這樣解耦后,它不同球銷的襯套或者連接點剛度都是可調(diào),因此舒適和操控的調(diào)??臻g更大。
奧迪A6L和寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的底盤對比奧迪A6L對比寶馬5系誰的底盤更好呢,今天是后懸。后懸方面,兩者都是五連桿懸掛,材質(zhì)也不分上下。
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