五菱宏光 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

所謂的“廉價(jià)電動(dòng)汽車(chē)”指的是起售價(jià)低于8萬(wàn)元的車(chē)型，這樣的車(chē)子多半是被消費(fèi)者買(mǎi)來(lái)用作代步，隨著五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MINIEV的興起，純電小車(chē)正在快速的取代燃油車(chē)成為家里第二輛甚至第三輛車(chē)的首選。下面我們就一起來(lái)看看5月份廉價(jià)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，或許這會(huì)對(duì)你買(mǎi)車(chē)提供一些幫助。

排在第一名的依舊是五菱宏光MINIEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），5月份賣(mài)出了20346輛。這款微型車(chē)在巔峰時(shí)期的月銷(xiāo)量甚至超過(guò)了日產(chǎn)軒逸，不過(guò)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增多，五菱宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV的銷(xiāo)量正在以肉眼可見(jiàn)的速度下滑，進(jìn)入到今年以來(lái)它只有在2月份銷(xiāo)量超過(guò)了3萬(wàn)輛，即便降價(jià)也沒(méi)能讓銷(xiāo)量有任何提升?；蛟S在未來(lái)的幾個(gè)月里，這款車(chē)的銷(xiāo)量還將進(jìn)一步下滑，但是它的出現(xiàn)順利的讓上汽通用度過(guò)了“雙積分”危機(jī)，功勞大了去了。

這邊宏光MINIEV銷(xiāo)量下滑，另一邊繽果順利的頂了上來(lái)，這款上市僅3個(gè)月的新車(chē)在5月份賣(mài)出了14164輛，排名榜單第二，五菱“神車(chē)專(zhuān)業(yè)戶”的稱(chēng)號(hào)還真不是白叫的。很多人都認(rèn)為比亞迪海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的上市將會(huì)對(duì)五菱繽果（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）形成巨大的殺傷，事實(shí)卻是它的銷(xiāo)量幾乎沒(méi)有受到什么影響，看來(lái)車(chē)評(píng)人眼中的好車(chē)和消費(fèi)者眼中的好車(chē)好像不是一回事兒。

長(zhǎng)安Lumin（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(糯玉米)以8491輛的表現(xiàn)排在了第三名，經(jīng)過(guò)了官方的降價(jià)后，它的起售價(jià)僅為3.99萬(wàn)元，尺寸比五菱宏光MINIEV大，配置也更高，品牌也不差，明明性?xún)r(jià)比更高，可銷(xiāo)量就是不見(jiàn)漲，“糯玉米”或許真該反思下自己的宣傳是不是沒(méi)有做好？

排在第四的是比亞迪海鷗，它在5月份“只”賣(mài)出了8427輛。之所以會(huì)用“只”字來(lái)形容它，還是因?yàn)閷?duì)它的期望太高，用著刀片電池和e平臺(tái)3.0技術(shù)，安全配置高，車(chē)內(nèi)空間大，關(guān)鍵是它還掛著比亞迪的LOGO，似乎已經(jīng)具備了爆款的一切條件。之所以銷(xiāo)量和預(yù)期有差距，在我看來(lái)車(chē)內(nèi)的配色太土是主要原因，再者，車(chē)子的價(jià)格還是有些貴了(當(dāng)然，繽果也貴了)。

吉利熊貓MINI此次排在了第五名，單月銷(xiāo)量為7215輛，環(huán)比4月份下滑了近三成。該車(chē)最大的亮點(diǎn)就是配有快充以及車(chē)內(nèi)空間夠大，這是它能夠在3-4月份連續(xù)月銷(xiāo)破萬(wàn)的原因，但是隨著五菱和長(zhǎng)安的降價(jià)，熊貓MINI的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)正在喪失，或許月銷(xiāo)破萬(wàn)就是這臺(tái)車(chē)的極限了。

排在第六的是奇瑞QQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）冰淇淋，從1月份的2736到5月份的5358輛，它已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量環(huán)比正增長(zhǎng)，算是為銷(xiāo)量持續(xù)下滑的奇瑞新能源挽回了些顏面。而奇瑞的另一款經(jīng)典車(chē)型小螞蟻就沒(méi)這么幸運(yùn)了，在5月份僅僅只賣(mài)出了1429輛，排在榜單的第十二名，車(chē)子太小，價(jià)格又貴，競(jìng)爭(zhēng)一個(gè)比一個(gè)強(qiáng)，或許學(xué)QQ冰淇淋降價(jià)才是唯一的出路。

前十名里還有東風(fēng)納米BOX、哪吒V、零跑T03以及上汽科萊威，對(duì)應(yīng)銷(xiāo)量分別為5001輛、3096輛、1994輛以及1779輛，幾款車(chē)型的缺點(diǎn)都比較明顯，比如哪吒V的顏值、零跑T03的價(jià)格以及科萊威的尺寸，如今隨著五菱繽果和比亞迪海鷗等車(chē)型的推出，它們的銷(xiāo)量也是受到了不小的影響。

銷(xiāo)量超過(guò)500輛的還有吉利幾何E、大運(yùn)悅虎、凌寶BOX、奔奔E-Star、寶駿悅也和五菱Airev晴空。至于像寶駿KiWiEV、東風(fēng)風(fēng)光MINIEV和江淮花仙子等車(chē)型的銷(xiāo)量均不足500，在這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)沒(méi)有了它們的位置。

對(duì)于這個(gè)級(jí)別的電動(dòng)車(chē)，你怎么看？你愿意花錢(qián)去買(mǎi)一臺(tái)幾萬(wàn)元的電動(dòng)汽車(chē)嗎？