從7月1日開(kāi)始，GB811-2022《摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式生效實(shí)施，這是電動(dòng)自行車(chē)頭盔首個(gè)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

從

7

月

1

日開(kāi)始，

GB811-2022

《摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式生效實(shí)施，這是電動(dòng)自行車(chē)頭盔首個(gè)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

“新國(guó)標(biāo)”在固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強(qiáng)度、吸收碰撞能量、耐穿透、護(hù)目鏡等方面都作出了明確規(guī)定。

“新國(guó)標(biāo)”在固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強(qiáng)度、吸收碰撞能量、耐穿透、護(hù)目鏡等方面都作出了明確規(guī)定。

讓我們來(lái)看看有哪些主要的變化吧！

1.頭圍大小由舊標(biāo)準(zhǔn)的大、中、小3個(gè)頭圍修改為特大、大、中、小、特小5個(gè)頭圍。

1.頭圍大小由舊標(biāo)準(zhǔn)的大、中、小

3

個(gè)頭圍修改為特大、大、中、小、特小

5

個(gè)頭圍。

2.按照形狀分為全盔、3/4半盔和1/2半盔，適應(yīng)了不同季節(jié)的適用需求。

2.按照形狀分為全盔、3/4半盔和1/2半盔，適應(yīng)了不同季節(jié)的適用需求。

3.根據(jù)頭盔的適應(yīng)對(duì)象，“新國(guó)標(biāo)”將頭盔分為A類(lèi)盔和B類(lèi)盔。A類(lèi)盔為摩托車(chē)乘員頭盔，適用于摩托車(chē)乘員和電動(dòng)自行車(chē)乘員；B類(lèi)盔為電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔，僅適用于最高時(shí)速不大于25km/h的電動(dòng)自行車(chē)乘員。

3.根據(jù)頭盔的適應(yīng)對(duì)象，“新國(guó)標(biāo)”將頭盔分為A類(lèi)盔和B類(lèi)盔。A類(lèi)盔為摩托車(chē)乘員頭盔，適用于摩托車(chē)乘員和電動(dòng)自行車(chē)乘員；B類(lèi)盔為電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔，僅適用于最高時(shí)速不大于25km/h的電動(dòng)自行車(chē)乘員。

4.新增多個(gè)安全性能指標(biāo)，主要為頭盔護(hù)目鏡的耐磨性(霧度)、頭盔殼體表面凸起結(jié)構(gòu)剪切力、反光材料、標(biāo)志標(biāo)識(shí)的修改等。如圖

4.新增多個(gè)安全性能指標(biāo)，主要為頭盔護(hù)目鏡的耐磨性(霧度)、頭盔殼體表面凸起結(jié)構(gòu)剪切力、反光材料、標(biāo)志標(biāo)識(shí)的修改等。如圖

目前市場(chǎng)的摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)頭盔價(jià)格參差不齊，十幾元到上百元不等，多數(shù)沒(méi)有3C認(rèn)證的頭盔都沒(méi)通過(guò)測(cè)試，安全隱患極大，大家切莫貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)“三無(wú)”頭盔。

目前市場(chǎng)的摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)頭盔價(jià)格參差不齊，十幾元到上百元不等，多數(shù)沒(méi)有3C認(rèn)證的頭盔都沒(méi)通過(guò)測(cè)試，安全隱患極大，大家切莫貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)“三無(wú)”頭盔。

那么如何挑選正確、合規(guī)的頭盔呢？

那么如何挑選正確、合規(guī)的頭盔呢？

那么如何挑選正確、合規(guī)的頭盔呢？

在發(fā)生事故時(shí)，正確佩戴安全頭盔，能夠使騎乘人員的受傷率下降70%、死亡率可下降40%

在發(fā)生事故時(shí)，正確佩戴安全頭盔，能夠使騎乘人員的受傷率下降70%、死亡率可下降40%

騎車(chē)戴頭盔，安全不吃虧#電動(dòng)車(chē)頭盔#

騎車(chē)戴頭盔，安全不吃虧#電動(dòng)車(chē)頭盔#

#電動(dòng)車(chē)頭盔#