自行車

隨著人們對(duì)健康的追求，加上國家的大力支持，現(xiàn)在的全民運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目是越來越多，大家可以發(fā)現(xiàn)身邊多了很多馬拉松的比賽，而且路上騎行的我也越來越多。

騎車是三大有氧運(yùn)動(dòng)之一，有氧運(yùn)動(dòng)的好處大家自行汽車，今天就以我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)來談一談你該如何選擇自行車：

公路車：

如果你想嘗試自行車運(yùn)動(dòng)，最好不要先從公路車開始。

劣勢(shì)：首先公路車就算姿勢(shì)設(shè)定再休閑也很戰(zhàn)斗，如果你沒有經(jīng)過訓(xùn)練，沒有好的核心小肌肉群是很強(qiáng)駕馭它的，騎幾天哪哪都痛，你很可能會(huì)放棄，然后就閑魚見。其次公路車入門費(fèi)用相對(duì)較高，一輛入門鋁車也要5K、6K，對(duì)于很多人來說是一筆不小的費(fèi)用，而且對(duì)于新手來說太難操控，公路車車把相對(duì)較窄會(huì)比較靈敏，剛騎的時(shí)候可能會(huì)不適應(yīng)。

如果你已經(jīng)熟悉了它，恭喜你，你已經(jīng)停不下來了。

優(yōu)勢(shì)：首先輕量化(坑)就算是一輛入門級(jí)的鋁車也要比大多數(shù)的山地車輕的多，其次是速度感，公路車的一切都只為速度而生，中國的公路基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)非常優(yōu)秀了，平路40KM/H，下坡60KM/H，在一個(gè)老鳥身上都很正常。

山地車：

如果你開始騎車了，你很可能是一個(gè)山馬黨了。

劣勢(shì)：重，入門的山地車相對(duì)比較重，我兒子的20寸車就比我的車重很多，當(dāng)然價(jià)格也差很多。速度感相對(duì)相差，只針對(duì)剛?cè)腴T的來說，不包括大佬，山地車30以上的速度還是比較難的，等你在公路車騎30提不上速的時(shí)候，你可能已經(jīng)在考慮公路車了。

如果你拿XC操山，大佬請(qǐng)退出。

優(yōu)勢(shì)：入門相對(duì)便宜，2K的車你很難騎壞它，維護(hù)的成本很低，XC車車把都很寬，因?yàn)楸旧硎菫樵揭岸倏乇容^好適應(yīng)一些。速度上30也很容易，其它主要還是自身發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。

折疊車：

折疊車最近幾年火出圈，成了一種時(shí)尚。

劣勢(shì)：走時(shí)尚路線的小布，價(jià)格不菲，就算買便宜的大行，也要2K、3K。很多人拿它通勤，只通勤的話2K、3K不算便宜了。

優(yōu)勢(shì)：通勤，小折最大的優(yōu)勢(shì)，非常方便，上寫字樓折起來，推到工位下面即可，開車出門4+2，戶口風(fēng)景好的地方可以換小折上，別有一番風(fēng)味。

當(dāng)然還有其它車型，就不一一列舉，大家在購車的一定要根據(jù)切身的需求來選擇，如果你能喜歡那花多少錢都是值得的。