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      1. 摩托車機油加多了會出現(xiàn)什么情況

        2024-12-08 17:52:06 作者:資訊小編

        摩托車機油加多了,很有可能會致使發(fā)動機高溫,還有很有可能致使離合器分離不徹底,動力下降等問題。

        發(fā)動機在加機油時,機油量應該在油尺的上下限之間,機油太多或太少都不行,假如發(fā)動機的機油加多了,發(fā)動機的溫度上升以后體積會膨脹,會導致機油室壓力增大,運行阻力增大,會致使汽車的動力下降,油耗也會增加。

        機油屬于潤滑系。

        他的作用是減摩,冷卻,清洗,密封,防銹。

        (1)機油加少:會使?jié)櫥瑝毫Σ粔颍瑵櫥Ч缓谩?p>并且溫度容易升高。

        降低黏度,冷卻不充分等。

        (2)機油加多:機油處于油底殼內(nèi),其上端是曲軸。

        假如加多后曲軸旋轉(zhuǎn)時會沾進機油內(nèi)。

        這樣影響發(fā)動機的動力性,經(jīng)濟性,以及排放性能。

        機油會通過活塞環(huán)進入燃燒室而產(chǎn)生燒機油的情況,冒藍煙。

        摩托車機油是摩托車發(fā)動機潤滑油的簡稱。

        摩托車潤滑油一般包含摩托車發(fā)動機潤滑油(簡稱摩托車機油),摩托車齒輪油,摩托車減震器油等。

        摩托車機油的工作條件:(1)溫度高,溫差大。

        發(fā)動機工作時,活塞頂及燃燒室壁的溫度大約在250-500℃之間;活塞裙部從上到下大約在260-175℃之間;主軸承、曲軸箱油溫為85-95℃,而發(fā)動機在啟動時,其零部件的溫度和環(huán)境溫度接近。

        (2)負荷重現(xiàn)代發(fā)動機功率高、馬力大、重量輕,而各運動部件單位磨擦面負荷較大。

        (3)運動速度快發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速多在1500-4800轉(zhuǎn)/分之間;活塞運行速度高達8-14米/秒。

        磨擦面形成潤滑膜十分艱難,活塞與氣缸壁之間經(jīng)常處于邊界潤滑狀態(tài)。

        (4)易受環(huán)境因素影響,隨空氣進入汽缸的粉塵、燃燒的廢氣及其它殘留物對潤滑油構(gòu)成污染。

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