寶馬2系 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

案例

2018年8月，車主杜先生打贏了杭州首例新車索要折舊費(fèi)的官司。杜先生駕駛嶄新的寶馬320i，在提車當(dāng)天就被人撞壞車尾，定損1.29萬元。經(jīng)拱墅區(qū)法院調(diào)解，杜先生除了獲賠全部修理費(fèi)外，還獲賠折舊費(fèi)1000多元。

車輛折舊費(fèi)索賠相對來說是比較困難的，目前全國人民法院仍舊不主張支持機(jī)動車損失賠償，即使對肇事方提前訴訟，起訴成功概率也是比較低的。需滿足幾下幾個(gè)條件提起訴訟，能提高獲賠折舊費(fèi)的概率。

1、請求一方負(fù)事故次要責(zé)任以下；

2、車齡一般不能超過2年；

3、事故造成車輛關(guān)鍵部門受損；

4、事故車輛的損失經(jīng)過物價(jià)部門的評估，折損率與數(shù)額確定；

5、最好車主能夠證明自己有出售意向；

新車被撞折舊費(fèi)各種算法：

直線計(jì)算法

一般按照殘值率5%計(jì)算，舉例一臺10萬元的車子，折舊年限為4年。

車輛殘值率＝10萬元×5%=5000元

月折舊率＝(10萬－5000元)／48個(gè)月≈1979元

平均年限計(jì)算法

公式：每年折舊數(shù)額＝原價(jià)值÷預(yù)計(jì)使用年限

例如一臺10萬元的車子預(yù)計(jì)能用10年，那么每年按照折舊費(fèi)1萬元計(jì)算，那么第二年該車輛現(xiàn)價(jià)值為9萬元，第三年就為8萬元，以此類推。

工作量計(jì)算法

公式：按照該車輛里程數(shù)來計(jì)算折舊費(fèi)，折舊費(fèi)＝原價(jià)值(已行駛里程／預(yù)計(jì)使用里程)

例如10萬元汽車預(yù)計(jì)行駛里程為10萬公里，那么每行駛了1公里折舊1塊錢，行駛1萬公里折舊1萬元。但車輛并不是只能按10萬公里計(jì)算，能跑幾十萬公里的車輛也是比較常見的，根據(jù)實(shí)際情況而計(jì)算。