玉柴4110帶增壓的發(fā)動機是屬于老款國二發(fā)動機了，該發(fā)動機馬力是135匹。老款玉柴4110帶增壓發(fā)動機型號為：YC4E135-21。

注意事項：

玉柴集團主營業(yè)務(wù)包括柴油發(fā)動機、工程機械、汽車零部件、汽車化工、物流機電和專用汽車等六大板塊，具有年產(chǎn)銷各型柴油發(fā)動機70萬臺、中小型工程機械1萬臺的實力，占據(jù)國內(nèi)高檔柴油機油半壁江山，位居中國道路運輸企業(yè)前三甲。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標準化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。