當(dāng)汽車處于直線行駛時，轉(zhuǎn)向盤為消除間隙而克服彈性變形所轉(zhuǎn)過的角度，稱為轉(zhuǎn)向盤自由行程。

當(dāng)汽車處于直線行駛時，轉(zhuǎn)向盤為消除間隙而克服彈性變形所轉(zhuǎn)過的角度，稱為轉(zhuǎn)向盤

自由行程

自由行程

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在駕駛汽車過程中，向左或向右打方向，不使轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。

轉(zhuǎn)向盤自由行程對于緩和路面沖擊，使駕駛員操縱柔和，防止駕駛員過度緊張等是有利的。但不宜過大，以免過分影響轉(zhuǎn)向靈敏性和產(chǎn)生轉(zhuǎn)向搖擺現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)向盤從相應(yīng)于汽車直線行駛的中間位置向任何一個方向的自由行程不應(yīng)超過10°~15°，當(dāng)超過25°~30°時，必須進(jìn)行調(diào)整。

轉(zhuǎn)向盤自由行程過大是由于轉(zhuǎn)向系各機件之間裝配不當(dāng)或機件的磨損所致如果轉(zhuǎn)向盤自由行程超過規(guī)定值時,應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向拉桿接頭、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭、轉(zhuǎn)向器齒輪齒條是否磨損或損壞,零件安裝或連接是否松動,如有不良,應(yīng)更換相應(yīng)零件。

轉(zhuǎn)向盤自由行程過大是由于轉(zhuǎn)向系各機件之間裝配不當(dāng)或機件的磨損所致如果轉(zhuǎn)向盤自由行程超過規(guī)定值時,應(yīng)檢查

轉(zhuǎn)向拉桿

轉(zhuǎn)向拉桿

接頭、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭、轉(zhuǎn)向器齒輪齒條是否磨損或損壞,零件安裝或連接是否松動,如有不良,應(yīng)更換相應(yīng)零件。