1、發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?

1、

3、

4、2；

2、即1缸處于“做功”時(shí)，3缸處于“壓縮”狀態(tài)，4缸處于“進(jìn)氣”狀態(tài)，2缸處于“排氣”狀態(tài)；

3、根據(jù)點(diǎn)火

1、

3、

4、2順序，從進(jìn)、排氣門上區(qū)分是，

1)1缸的進(jìn)、排氣門處于關(guān)閉狀態(tài)(做功，活塞處于上止點(diǎn)位置)；

2)3缸的排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門“剛”關(guān)閉(壓縮開始，活塞處于下止點(diǎn)位置)；

3)4缸的排氣門“剛”關(guān)閉，進(jìn)氣門“剛”打開，(進(jìn)氣開始，可理解為排末進(jìn)初，活塞處于上止點(diǎn)位置)；

4)2缸的排氣門“剛”打開，進(jìn)氣門關(guān)閉(排氣開始，活塞處于下止點(diǎn)位置)；

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?

1、

3、

4、2；

2、即1缸處于“做功”時(shí)，3缸處于“壓縮”狀態(tài)，4缸處于“進(jìn)氣”狀態(tài)，2缸處于“排氣”狀態(tài)；

3、根據(jù)點(diǎn)火

1、

3、

4、2順序，從進(jìn)、排氣門上區(qū)分是，

1)1缸的進(jìn)、排氣門處于關(guān)閉狀態(tài)(做功，活塞處于上止點(diǎn)位置)；

2)3缸的排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門“剛”關(guān)閉(壓縮開始，活塞處于下止點(diǎn)位置)；

3)4缸的排氣門“剛”關(guān)閉，進(jìn)氣門“剛”打開，(進(jìn)氣開始，可理解為排末進(jìn)初，活塞處于上止點(diǎn)位置)；

4)2缸的排氣門“剛”打開，進(jìn)氣門關(guān)閉(排氣開始，活塞處于下止點(diǎn)位置)；

設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，所以就設(shè)計(jì)了1243和1342.兩個(gè)曲軸線，

曲軸