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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

汽車acu是氣囊控制器，氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全技術(shù)。它是一種用于在車輛碰撞后保護(hù)駕駛員和乘客安全的系統(tǒng)。它由碰撞傳感器、控制器、氣體發(fā)生器和氣囊組件組成。

安全、環(huán)保、節(jié)能是衡量現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展水平的三個(gè)主要指標(biāo)，汽車安全技術(shù)排名第一。

現(xiàn)代

其工作原理是:當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，加速度傳感器捕捉到碰撞信號(hào)，氣囊控制器對捕捉到的碰撞信號(hào)進(jìn)行采集、分析、判斷和處理，發(fā)出點(diǎn)火指令，驅(qū)動(dòng)氣體發(fā)生器適時(shí)點(diǎn)火，引爆氣囊。這樣，駕駛員和乘員通過與柔性氣囊接觸，可以避免與車內(nèi)剛性物體碰撞造成的人身傷害。從工作原理可以看出，安全氣囊控制器是整個(gè)系統(tǒng)的核心，它既是對傳感器獲得的碰撞信號(hào)進(jìn)行分析處理的裝置，也是判斷是否發(fā)出點(diǎn)火指令的裝置。此外，還應(yīng)能準(zhǔn)確判斷碰撞強(qiáng)度、引爆車速、準(zhǔn)確判斷點(diǎn)火時(shí)間、抗干擾能力等。

氣囊控制器是整個(gè)氣囊系統(tǒng)的核心。一方面，它接收并處理碰撞傳感器獲得的碰撞信號(hào)；另一方面，碰撞信號(hào)經(jīng)過一點(diǎn)算法處理后，判斷是否發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，并根據(jù)判斷結(jié)果發(fā)出相關(guān)指令；同時(shí)，還需要與車身的其他單元進(jìn)行通信。

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