自動(dòng)擋下坡不可以掛空擋。

自動(dòng)擋汽車在下坡行駛時(shí)不能保持空檔的原因是，當(dāng)它在空檔滑行時(shí)，汽車將失去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制，后果將非常嚴(yán)重；在下坡的過(guò)程中，由于重力的作用，汽車的速度會(huì)越來(lái)越快。在沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)約束的情況下，制動(dòng)距離會(huì)增加很多，這意味著制動(dòng)效果會(huì)大大降低，車輛會(huì)失控。

一旦前方出現(xiàn)問(wèn)題，駕駛員不能及時(shí)減速或停車，造成極大的安全隱患；空擋滑行存在更嚴(yán)重的隱患。在空檔滑行時(shí)，汽車熄火的可能性增加。如果汽車因某種原因熄火，汽車將立即失去其主要轉(zhuǎn)向力和制動(dòng)力。在這種情況下，汽車真的失控了，后果更是不堪設(shè)想。

車輛下坡的注意事項(xiàng)：下坡路段使用方向盤(pán)要輕，不可猛打方向盤(pán)，以防因慣性力大、速度快、方向盤(pán)使用不當(dāng)而造成翻車。開(kāi)自動(dòng)擋的車型，在下坡時(shí)需要將車速控制在可控的范圍內(nèi)。低速檔和剎車配合使用，可避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車失靈；入彎時(shí)踩剎車完成過(guò)彎，過(guò)彎后松開(kāi)剎車再次使用低速擋。

自動(dòng)擋下坡掛空擋對(duì)車子還有影響，具體影響是會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重并且還會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致機(jī)油碳化，潤(rùn)滑度大幅度下降。