我們首先要清楚速比是汽車傳動比的意思，指汽車傳動系中變速裝置前后兩傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)速的比值。

貨車變速箱有很多個擋位，傳動比越大扭矩越大，但是速度不高，一檔的傳動比是最大的，所以貨車起步的時候都使用一檔起步，可以讓貨車順利起步，很多貨車的一檔最高速度只能跑到20KM/小時。當(dāng)變速箱小齒輪帶動大齒輪旋轉(zhuǎn)時，傳動比比較大，大齒輪帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時，傳動比較小。汽車差速器內(nèi)的主減速器齒輪的作用是減速增扭，發(fā)動機工作的轉(zhuǎn)速很高，需要變速箱和主減速齒輪將轉(zhuǎn)速降下來，才能讓車輛正常行駛。貨車的速比指的就是主減速齒輪的速比，不同的車型速比各不相同。

6.3速比和7.1速比有什么區(qū)別？

6.3速比要比7.1速比的扭矩要小，可以理解為6.3速比的車子比7.1速比的車子更適合跑高速長途運輸?shù)墓r，因為6.3速比可以跑得更快，而7.1速比的車子比6.3速比的車子更適合短途重載的惡劣工況，因為7.1的速比扭矩更大。如果在同樣排量下，馬力越大越好。因此跑長途運輸就選擇6.3速比，短途重載就選擇7.1速比。

平時開車起步時需要使用1擋，1擋傳動比較大，所以扭矩較大，這樣可以讓車子順利起步，但是1擋的速度不是很高，大部分汽車1擋最高只能跑到20公里每小時的速度。

如果一個小齒輪帶動一個大齒輪旋轉(zhuǎn)，那傳動比是比較大的，這樣輸出的扭矩比較大。如果一個大齒輪帶動一個小齒輪旋轉(zhuǎn)，那傳動比是比較小的，這樣輸出的轉(zhuǎn)速是比較高的。汽車差速器內(nèi)的主減速齒輪就是減速增扭用的，發(fā)動機在正常工作時轉(zhuǎn)速很高，所以需要變速箱和主減速齒輪將轉(zhuǎn)速降下來，這樣扭矩才會增加車子才能正常行駛。