現(xiàn)代領(lǐng)動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有運動、ECO、標準和舒適四種駕駛模式。按下?lián)鯒U附近的“DRIVE MODE”按鍵即可切換。

ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，但在實際駕駛中因人而異。以下是不同駕駛模式的介紹。

1、經(jīng)濟模式（ECO）

經(jīng)濟模式通過行車電腦控制氣缸噴油量，改變換擋邏輯，使車輛動力輸出被壓制。即使深踩油門，車輛也不會加速太快，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。

2、標準模式

標準模式下，車輛性能趨于平衡，油門響應合理，舒適度也不錯。

3、動態(tài)模式

動態(tài)模式也稱為“運動模式”，換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。變速箱在發(fā)動機到達較高轉(zhuǎn)速時才進行換擋，保證車輛擁有不錯的動力性能。最直接的感受就是推背感增強，感受到車輛的爆發(fā)力。但強勁的動力必然會造成燃油加劇和發(fā)動機的磨損。偶爾“激烈”駕駛一下，還可以清除發(fā)動機內(nèi)的積碳。

4、舒適模式

舒適模式下，懸架調(diào)校較軟，方向盤更容易操縱，車身更低，限制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在較低的水平。通過減速帶、突然的油門或者剎車，皆比正常模式更加舒服。扭矩輸出更加平緩，減少了很多頓挫感。

1、越野個性化模式

越野參數(shù)設(shè)置可應對不同的越野路況，包括電子差速鎖的激活、坡道輔助的開關(guān)以及陡坡緩降的開關(guān)等。自由選擇參數(shù)，可以使車輛更好地適應越野功能。

2、個性化模式

駕駛者可以根據(jù)自身的使用習慣，設(shè)置不同的參數(shù)，包括平衡、運動、舒適以及經(jīng)濟。個性化模式給有需求的車主，提供了更多駕駛樂趣。

3、雪地模式

雪地模式適用于遇到冰雪路面時。直線行駛時，提供更多的牽引力，可以提升抓地力，過彎時更穩(wěn)定。在雪地模式