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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

開(kāi)車(chē)六十碼速度是否算快，需要根據(jù)具體情況來(lái)判斷。在限速120的高速上60邁算很慢，在限速40的部分城市擁堵道路上60邁算超速。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛時(shí)，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速。

夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

汽車(chē)行車(chē)速度是指汽車(chē)在單位時(shí)間內(nèi)駛過(guò)的距離，簡(jiǎn)稱車(chē)速，常用單位是公里/小時(shí)或米/秒。

汽車(chē)行車(chē)速度是描述交通流的三個(gè)參數(shù)之一，在交通流理論的研究中占有重要地位。汽車(chē)行車(chē)速度也可泛指機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)速度。為適應(yīng)不同用途，汽車(chē)行車(chē)速度主要有地點(diǎn)車(chē)速、路段車(chē)速和設(shè)計(jì)車(chē)速之分。

1、地點(diǎn)車(chē)速：汽車(chē)通過(guò)道路某指定地點(diǎn)的瞬時(shí)速度。一組地點(diǎn)車(chē)速觀測(cè)值的算術(shù)平均數(shù)為平均地點(diǎn)車(chē)速。地點(diǎn)車(chē)速?gòu)V泛應(yīng)用于交通工程中，是制訂道路設(shè)計(jì)車(chē)速、設(shè)置交通控制設(shè)施、確定交通管理方法、采取交通改善措施及其經(jīng)濟(jì)分析、探索各型汽車(chē)速度發(fā)展趨勢(shì)、評(píng)定道路交通設(shè)施、交通管理及改善措施等的交通效果的依據(jù)。

2、路段車(chē)速：隨行車(chē)時(shí)間的取法不同，有行駛車(chē)速和行程車(chē)速之分。行駛車(chē)速是車(chē)輛行駛路程除以行駛時(shí)間（不包括停車(chē)時(shí)間）之商。行駛車(chē)速可表示某路段的行駛難易程度，是分析道路通行能力的依據(jù)。沿途交通量稀少，司機(jī)能以期望速率駕車(chē)時(shí)的車(chē)速，稱為自由行駛車(chē)速。行程車(chē)速是車(chē)輛行駛路程除以行程時(shí)間（包括停車(chē)時(shí)間）之商，也稱全行程車(chē)速。

3、設(shè)計(jì)車(chē)速：為確定道路各幾何要素的設(shè)計(jì)指標(biāo)并使之相互協(xié)調(diào)而制定的車(chē)速。有些道路幾何要素，如彎道半徑、超高、視距、縱坡等，直接決定于設(shè)計(jì)車(chē)速；另外一些要素，如道路各部分的寬度以及同側(cè)向障礙物之間的