氧傳感器壞了不會(huì)導(dǎo)致車子無(wú)法啟動(dòng)：

1、氧傳感器的損壞只會(huì)影響油耗，并且可能導(dǎo)致動(dòng)力不足。對(duì)于電噴車輛，為了達(dá)到高排氣凈化率并降低排放的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）的含量，需要使用三元催化器。但是，為了能夠有效使用三元催化器，必須精確控制空燃比，使其始終接近理論空燃比。催化器通常安裝在排氣歧管和消聲器之間；

2、氧傳感器具有一種特性，即在理論空燃比（14.7：1）附近，其輸出電壓會(huì)發(fā)生突變。這種特性被用來(lái)檢測(cè)排氣中氧氣的濃度，并將其反饋給電腦，以控制空燃比。當(dāng)實(shí)際空燃比偏高時(shí)；

3、當(dāng)排氣中的氧氣濃度增加時(shí)，氧傳感器會(huì)發(fā)出一個(gè)低電壓信號(hào)（接近于0伏）通知ECU。當(dāng)空燃比低于理論空燃比時(shí)，排氣中的氧氣濃度降低，而氧傳感器會(huì)發(fā)出一個(gè)高電壓信號(hào)（接近于1伏）通知ECU。